Royal Enfield Super Meteor 650 Astral - 2024	Similaridade	Yamaha XVS 650 Drag Star (4VRE) - 2002
A Super Meteor foi originalmente fabricada entre 1952 e 1962 durante a era britânica da marca, à época equipada com um motor OHV de dois cilindros e 692 cm³. A versão moderna, foi a lançada no início de 2023 com o motor proveniente das Interceptor 650 e Continental GT 650. Trata-se de uma cruiser de médio porte, dois cilindros paralelos, arrefecimento ar-óleo e injeção eletrônica de combustível. A variante Astral é a opção mais básica da linha		A XVS 650 Drag Star, também designada V-Star 650 em alguns mercados, foi introduzida em 1997 como substituta da XV 535 S Virago. Comercializada na Europa, América do Norte, Austrália e Brasil, conta com design clássico com rodas raiadas, tanque tipo tear drop e acabamento cromado. Contou com a variante Classic e Silverado. Foi comercializada no Brasil até 2008 quando foi substituída pela XVS 950 Midnight Star. Na América do Norte continuou sendo comercializada como V-Star 650 até 2019

Cruiser Custom	Categoria	Cruiser Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
648 cm³ (78 mm x 67.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	649 cm³ (81 mm x 63 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BDS28 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9.1:1
47 hp a 7250 rpm	Potência	40 hp a 6500 rpm
72.53 cv/litro	Potência específica	61.63 cv/litro
5.33 kgf.m a 5650 rpm	Torque	5.2 kgf.m a 3000 rpm
4.77 kg/hp	Relação peso/potência	5.38 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 140 mm
Duplo amortecedor regulável, 101 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 86 mm
Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 298 mm, 2 pistões
Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Tambor, 200 mm
100/90-19 57H	Pneu dianteiro	100/90-19
150/80-B16 71H	Pneu traseiro	170/80-15
DIMENSÕES
2260 mm	Comprimento	2340 mm
1155 mm	Altura	1065 mm
890 mm	Largura	880 mm
1500 mm	Entre-eixos	1610 mm
740 mm	Altura do assento	695 mm
135 mm	Vão livre	140 mm
3.1 L	Reservatório de óleo	3.2 L
15.7 L	Tanque	16 L
224 kg	Peso seco	215 kg
DESEMPENHO
25 km/l	Consumo médio	18 km/l
393 km	Autonomia	288 km
99 g/km	Emissão de CO²	118 g/km
6.3 s	Aceleração 0-100 km/h	8 s
160 km/h	Velocidade máxima	150 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 6.999	Preço original sugerido	U$ 5.899
R$ 38.167	Quanto custaria hoje	R$ 53.140
45 Moderado	Fator de aquisição	55.3 Difícil
39 Alta	Complexidade mecânica	33.7 Alta
122 Médio	Aproveitamento mecânico	103.3 Médio
333 Grande	Porte	308 Médio
151 XP	Nível de popularidade	983 XP
643º	Posição no Ranking	51º
20.2 Bom	Custo-Benefício	22.1 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Desgaste do pinhão do eixo cardan / Falha da bobina pulsadora / Falhas no tensor causando a queda da corrente de comando / Falhas no sistema de ignição devido a bobinas de ignição defeituosas
Dados atualizados em: 02/Sep/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026