A Super Meteor foi originalmente fabricada entre 1952 e 1962 durante a era britânica da marca, à época equipada com um motor OHV de dois cilindros e 692 cm³. A versão moderna, foi a lançada no início de 2023 com o motor proveniente das Interceptor 650 e Continental GT 650. Trata-se de uma cruiser de médio porte, dois cilindros paralelos, arrefecimento ar-óleo e injeção eletrônica de combustível. A variante Astral é a opção mais básica da linha
Categoria | Cruiser Custom | |
Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
Configuração | 2 cilindros paralelos | |
Arrefecimento | ar / óleo | |
Cilindrada (diâmetro x curso) | 648 cm³ (78 mm x 67.8 mm) | |
 Comando de válvulas | OHC, 8 válvulas | |
Alimentação / combustível | EFI Keihin - Gasolina | |
Sobrealimentação | Não | |
Taxa de compressão | 9.5:1 | |
Potência | 47 hp a 7250 rpm | |
Potência específica | 72.53 cv/litro | |
Torque | 5.33 kgf.m a 5650 rpm | |
Relação peso/potência | 4.77 kg/hp | |
Bateria | 12 V 14 Ah | |
Ignição | TCI | |
Partida | Elétrica | |
Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
Transmissão secundária | Corrente | |
Quadro | Berço semi-duplo em aço | |
Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm | |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 101 mm | |
Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS | |
Freio traseiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | |
Pneu dianteiro | 100/90-19 57H | |
Pneu traseiro | 150/80-B16 71H | |
Comprimento | 2260 mm | |
Altura | 1155 mm | |
Largura | 890 mm | |
Entre-eixos | 1500 mm | |
Altura do assento | 740 mm | |
Vão livre | 135 mm | |
Peso seco | 224 kg | |
Consumo médio | 25 km/l | |
Tanque e autonomia | 15.7 L (393 km) | |
Reservatório de óleo | 3.1 L | |
Emissão de CO² | 99 g/km | |
Preço sugerido em 2024 | U$ 6.999 | |
Quanto custaria hoje | R$ 37.689 | |
Fator de aquisição | ![]() |
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Complexidade mecânica | ![]() | |
Aproveitamento mecânico | ![]() |
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Porte | ![]() |
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Nível de popularidade | ![]() |
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Posição no Ranking | 682º ![]() |
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Custo-Benefício | ![]() | |
Melhor utilização |
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Defeitos Prováveis | Sem dados | |