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Similaridade |
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A Super Meteor foi originalmente fabricada entre 1952 e 1962 durante a era britânica da marca, à época equipada com um motor OHV de dois cilindros e 692 cm³. A versão moderna, foi a lançada no início de 2023 com o motor proveniente das Interceptor 650 e Continental GT 650. Trata-se de uma cruiser de médio porte, dois cilindros paralelos, arrefecimento ar-óleo e injeção eletrônica de combustível. A variante Astral é a opção mais básica da linha | A Dakar 30.0 surgiu em 1984 como parte da nova linha de motocicletas de maior desempenho equipadas com o motor M190W. A Dakar compartilhava a plataforma mecânica com a SXT 27.5 e Elefant 27.5, mas com palhetas de admissão e escapamento diferenciados que melhoravam seu desempenho sensivelmente, em comparação com os outros dois modelos. Em 1988, os modelos passam por melhorias técnicas e de acabamento, sendo denominados Série 2, com sua fabricação encerrada em 1994. | |
| Cruiser Custom | Categoria | Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| ar / óleo | Arrefecimento | líquida |
| 648 cm³ (78 mm x 67.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 190 cm³ (67 mm x 54 mm) |
| OHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | tipo palheta, 1 válvula |
| EFI Keihin - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Dell'Orto 25 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.5:1 | Taxa de compressão | 6.7:1 |
| 47 hp a 7250 rpm | Potência | 30 hp a 8250 rpm |
| 72.53 cv/litro | Potência específica | 157.89 cv/litro |
| 5.33 kgf.m a 5650 rpm | Torque | 2.25 kgf.m a 7750 rpm |
| 4.77 kg/hp | Relação peso/potência | 4.33 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 14 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Pedal |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 43 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 215 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 101 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 215 mm |
| Disco simples, 320 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 2 pistões |
| Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Tambor, |
| 100/90-19 57H | Pneu dianteiro | 2.75-21 |
| 150/80-B16 71H | Pneu traseiro | 4.10-18 |
| DIMENSÕES | ||
| 2260 mm | Comprimento | 2120 mm |
| 1155 mm | Altura | N/D |
| 890 mm | Largura | 915 mm |
| 1500 mm | Entre-eixos | N/D |
| 740 mm | Altura do assento | 880 mm |
| 135 mm | Vão livre | N/D |
| 3.1 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 15.7 L | Tanque | 18 L |
| 224 kg | Peso seco | 130 kg |
| DESEMPENHO | ||
25 km/l |
Consumo médio |
18 km/l |
393 km |
Autonomia |
324 km |
99 g/km |
Emissão de CO² |
110 g/km |
6.3 s |
Aceleração 0-100 km/h |
8.5 s |
160 km/h |
Velocidade máxima |
135 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 6.999 | Preço original sugerido | U$ 1.782 |
| R$ 38.167 | Quanto custaria hoje | R$ 20.084 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 643º |
Posição no Ranking | 49º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |