|
Similaridade |
|
A CT 125 X é uma naked básica para deslocamentos urbanos, lançada em agosto de 2022. Tem um motor de 2 válvulas com comando simples no cabeçote arrefecido a ar e alimentado por carburador. Na parte ciclística, é equipada com garfo telescópico na dianteira e balança com duplo amortecedor na traseira. Os freios são a disco simples na dianteira e tambor na traseira | A KTM 125 Duke foi lançada em 2010 como uma naked de entrada da fabricante austríaca. Apesar da baixa cilindrada, conta com suspensões WP e garfo de 43 mm como nas motocicletas maiores da marca. Passou a contar com uma segunda geração a partir de 2017 | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| a ar | Arrefecimento | líquida |
| 124.4 cm³ (52 mm x 58.6 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 124 cm³ (58 mm x 47.2 mm) |
| OHC, 2 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| 1 carburador - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Bosch Ø 33 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.8:1 | Taxa de compressão | 14.5:1 |
| 10.7 hp a 8000 rpm | Potência | 15 hp a 10500 rpm |
| 86.01 cv/litro | Potência específica | 120.97 cv/litro |
| 1.1 kgf.m a 5500 rpm | Torque | 1.22 kgf.m a 8000 rpm |
| 11.5 kg/hp | Relação peso/potência | 8.47 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 3 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| CDI | Ignição | TCI |
| Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Berço semi-duplo em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, 125 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 150 mm |
| Duplo amortecedor, 100 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm |
| Disco simples, 240 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Tambor, 130 mm | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS |
| 80/100-17 | Pneu dianteiro | 110/70-17 |
| 100/90-17 | Pneu traseiro | 150/60-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2053 mm | Comprimento | N/D |
| 1110 mm | Altura | N/D |
| 765 mm | Largura | N/D |
| 1285 mm | Entre-eixos | 1367 mm |
| 810 mm | Altura do assento | 800 mm |
| 169 mm | Vão livre | 170 mm |
| 1.2 L | Reservatório de óleo | 1.2 L |
| 11 L | Tanque | 11 L |
| 123 kg | Peso seco | 127 kg |
| DESEMPENHO | ||
 59.6 km/l |
Consumo médio |
25.9 km/l |
|
656 km |
Autonomia |
285 km |
 42 g/km |
Emissão de CO² |
62 g/km |
| N/D | Aceleração 0-100 km/h |
14.5 s |
|
95 km/h |
Velocidade máxima |
115 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 1.857 | Preço original sugerido | U$ 3.999 |
| R$ 10.427 | Quanto custaria hoje | R$ 28.269 |
3.1 Muito Fácil
|
Fator de aquisição | 
30.8 Moderado
|
 27.2 Média
|
Complexidade mecânica |  37.1 Alta
|
 88.3 Baixo
|
Aproveitamento mecânico |  131.6 Médio
|
 156 Compacto
|
Porte |  0 N/D
|
 83 XP
|
Nível de popularidade | 361 XP
|
753º 
|
Posição no Ranking | 356º 
|
 58.8 Excelente |
Custo-Benefício |  15.1 Mediano |
 |
Melhor utilização |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 14/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
40.326 XP
Itália 
Brasil 
Reino Unido 
Alemanha 
Busca