COMPARATIVOS

Cagiva W16 1994	Similaridade	Suzuki DR 650 SE (SEL4) 2014

Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto, 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto, 4 Tempos
1 cilindro	Configuração	1 cilindro
ar + óleo	Arrefecimento	a ar
601.1 cm³ (102 mm x 73.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	644 cm³ (100 mm x 82 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
1 carburador Mikuni SE BST40-188 Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BST40 - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
7.8:1	Taxa de compressão	9.5:1
34 hp a 5000 rpm	Potência	43 hp a 6400 rpm
56.56 cv/litro	Potência específica	66.77 cv/litro
5 kgf.m a 4250 rpm	Torque	5.5 kgf.m a 4600 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	3.42 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
CDI	Ignição	CDI
	Eletrônica
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço simples em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, Ø 40 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 260 mm
Monoamortecedor regulável, 240 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 260 mm
Disco simples, 260 mm , 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 290 mm , 2 pistões
Disco simples, 220 mm , 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm , 2 pistões
90/90-21	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
130/80-17	Pneu traseiro	120/90-17 64S
2160 mm	Comprimento	2255 mm
1235 mm	Altura	N/D
850 mm	Largura	865 mm
1450 mm	Entre-eixos	1490 mm
875 mm	Altura do assento	885 mm
260 mm	Vão livre	265 mm
155 kg	Peso seco	147 kg
18.4 km/l	Consumo médio	20.8 km/l
14 L (258 km)	Tanque e autonomia	14.9 L (310 km)
2.1 L	Reservatório de óleo	2.1 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.803	Preço original sugerido	U$ 6.499
R$ 48.840	Quanto custaria hoje	R$ 44.645
39.1 Moderado	Fator de Aquisição	30.5 Moderado
26.3 Média	Complexidade Mecânica	22.9 Média
92.6 Baixo	Aproveitamento Mecânico	113.8 Médio
249 Médio	Porte	254 Médio
9	Nível de popularidade	470
867º	Posição no Ranking	146º
10.5 Mediano	Custo-Benefício	30.9 Excelente
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Vibração do motor, pode ocasionar queda da porca da engrenagem primária /Vazamento de óleo no contraeixo (modelos anteriores a 2016)/ Travamento do parafuso na tampa do estator / Rolo de acionamento da corrente de transmissão pode se quebrar devido ao torque (1996 a 2016) / Rolamentos da caixa de direção sem lubrificação / Danos na fiação elétrica próximo à caixa de direção / Vazamentos na junta do cilindro (modelos até 2003) / Luz de neutro para de funcionar devido a queda do sensor de neutro
Prefiro a W16	Sua escolha	Prefiro a DR 650 SE (SEL4)

		Dados atualizados em: 06/Oct/2023