Cagiva W16 - 1994	Similaridade	BMW F 650 Funduro - 1994
Dual Sport	Categoria	Dual Sport
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
ar / óleo	Arrefecimento	líquida
601.1 cm³ (102 mm x 73.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	652 cm³ (100 mm x 83 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
1 carburador Mikuni SE BST40-188 Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
7.8:1	Taxa de compressão	8.8:1
34 hp a 5000 rpm	Potência	34 hp a 5700 rpm
56.56 cv/litro	Potência específica	52.15 cv/litro
5 kgf.m a 4250 rpm	Torque	4.9 kgf.m a 4200 rpm
4.56 kg/hp	Relação peso/potência	5.62 kg/hp
12 V 14 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Berço simples em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 40 mm, 200 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 41 mm, 170 mm
Monoamortecedor regulável, 240 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 165 mm
Disco simples, 260 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 300 mm, 2 pistões
Disco simples, 220 mm, 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
90/90-21	Pneu dianteiro	100/90-19
130/80-17	Pneu traseiro	130/80-17
2160 mm	Comprimento	2180 mm
1235 mm	Altura	1220 mm
850 mm	Largura	880 mm
1450 mm	Entre-eixos	1480 mm
875 mm	Altura do assento	N/D
260 mm	Vão livre	N/D
155 kg	Peso seco	191 kg
18.4 km/l	Consumo médio	18.4 km/l
14 L (258 km)	Tanque e autonomia	17.5 L (460 km)
2.1 L	Reservatório de óleo	2.8 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.803	Preço sugerido em 1994	U$ 7.310
R$ 49.632	Quanto custaria hoje	R$ 75.538
39.8 Moderado	Fator de aquisição	64.3 Difícil
26.3 Média	Complexidade mecânica	27.8 Média
92.6 Baixo	Aproveitamento mecânico	87.2 Baixo
249 Médio	Porte	0 N/D
25 XP	Nível de popularidade	246 XP
845º	Posição no Ranking	417º
10.5 Mediano	Custo-Benefício	10.6 Mediano
	Melhor utilização
Sem dados	Defeitos Prováveis	Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no sistema regulador-retificador devido ao posicionamento embaixo do assento ocasionando superaquecimento / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água / Falha no anel de retenção causando a queda do pinhão da relação (modelos 1994/1995)
		Dados atualizados em: 09/May/2023