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Similaridade |
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A Chieftain Elite é a versão customizada da linha Chieftain, com pintura especial com motor detalhado em bronze, sistema multimídia Ride Command completo, cruise control, sistema de áudio PowerBand e iluminação LED adaptativa | A Cross Country foi introduzida em 2010 como uma estradeira de grande porte cim base na plataforma mecânica da Vision, porém com um estilo mais convencional. Conta com painel integrado ao para-brisa, alforges laterais rígidos e assento do garupa integrado ao porta-malas. | |
| Touring Custom | Categoria | Touring Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros em V | Configuração | 2 cilindros em V |
| ar / óleo | Arrefecimento | ar / óleo |
| 1890 cm³ (103.2 mm x 113 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 1731 cm³ (101 mm x 108 mm) |
| OHV, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas |
| MPFI Ø 54 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | ESPFI Dual Ø 45 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11:1 | Taxa de compressão | 9.4:1 |
| 92 hp a 4240 rpm | Potência | 89 hp a 4750 rpm |
| 48.68 cv/litro | Potência específica | 51.42 cv/litro |
| 17.4 kgf.m a 3000 rpm | Torque | 10.8 kgf.m a 2750 rpm |
| 3.93 kg/hp | Relação peso/potência | 4.47 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 20 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire |
Eletrônica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Correia | Transmissão secundária | Correia |
| CICLÍSTICA | ||
| Backbone em aço | Quadro | Backbone em alumínio |
| Telescópica, Ø 46 mm, 119 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 46 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável, 114 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 120 mm |
| Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 300 mm 2 pistões +ABS |
| 130/60-B19 61H | Pneu dianteiro | 130/70-R18 63H |
| 180/60-R16 80H | Pneu traseiro | 180/60-R16 80H |
| DIMENSÕES | ||
| 2506 mm | Comprimento | N/D |
| 1372 mm | Altura | N/D |
| 1023 mm | Largura | N/D |
| 1668 mm | Entre-eixos | 1670 mm |
| 650 mm | Altura do assento | 667 mm |
| 130 mm | Vão livre | 148 mm |
| 4.2 L | Reservatório de óleo | 4.7 L |
| 20.8 L | Tanque | 22 L |
| 362 kg | Peso seco | 398 kg |
| DESEMPENHO | ||
18 km/l |
Consumo médio |
15.7 km/l |
374 km |
Autonomia |
345 km |
138 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
4.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
4.8 s |
185 km/h |
Velocidade máxima |
185 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 35.499 | Preço original sugerido | U$ 19.499 |
| R$ 199.319 | Quanto custaria hoje | R$ 128.388 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 909º |
Posição no Ranking | 498º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 30/Sep/2026 | Dados atualizados em: 20/Aug/2026 | |