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Similaridade |
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A Haojue DR 300 foi apresentada no final de 2018 no salão CIMAMotor, na China, e chegou oficialmente ao mercado internacional a partir de 2020. O projeto foi desenvolvido de forma independente pela parceira fabril da Suzuki na China (Dachangjiang Group / Haojue), servindo como vitrine tecnológica para o segmento streetfighter de média cilindrada da marca. Qual modelo substituiu / derivou: A DR 300 é a evolução direta da plataforma mecânica da Suzuki Inazuma 250 (GW250). O bloco bicilíndrico em linha SOHC refrigeração líquida da Inazuma teve seu diâmetro/curso reestruturados para atingir 298 cm³, entregando 29,2 hb. A DR 300 substituiu o antigo conceito urbano tradicional das 250 cc da marca por uma proposta moderna com chassi em treliça, iluminação full LED e suspensão invertida KYB. | A CB 300 R, também designada CBF 300N, é a versão urbana da linha de nakeds retrô lançada pela Honda em 2018 para os mercados europeus, norte-americano, asiático e australiano como sucessora da CB 300 F. O modelo conta com o mesmo design retrô-futurista das versões de 500 e 1000 cm³. O motor é um monocilíndrico com refrigeração líquida. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 298 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 286 cm³ (76 mm x 63 mm) |
| OHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| EFI Bosch Ø 29 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | PGM-FI Ø 38 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 10.7:1 |
| 28.8 hp a 8500 rpm | Potência | 31 hp a 8500 rpm |
| 96.64 cv/litro | Potência específica | 108.39 cv/litro |
| 2.8 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 2.8 kgf.m a 7500 rpm |
| 6.15 kg/hp | Relação peso/potência | 4.29 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V 7 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Dupla trave em aço | Quadro | Diamond estampado em aço |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 130 mm |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 107 mm |
| Disco simples, 290 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 296 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-17 | Pneu dianteiro | 110/70-R17 54H |
| 140/70-17 | Pneu traseiro | 150/60-R17 65H |
| DIMENSÕES | ||
| 2075 mm | Comprimento | 2012 mm |
| 1050 mm | Altura | 1052 mm |
| 720 mm | Largura | 802 mm |
| 1420 mm | Entre-eixos | 1352 mm |
| 785 mm | Altura do assento | 799 mm |
| 158 mm | Vão livre | 151 mm |
| 2.4 L | Reservatório de óleo | 1.8 L |
| 16 L | Tanque | 10 L |
| 177 kg | Peso seco | 133 kg |
| DESEMPENHO | ||
32.9 km/l |
Consumo médio |
30.2 km/l |
526 km |
Autonomia |
302 km |
70.5 g/km |
Emissão de CO² |
73 g/km |
8.5 s |
Aceleração 0-100 km/h |
7.2 s |
155 km/h |
Velocidade máxima |
145 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.850 | Preço original sugerido | U$ 4.949 |
| R$ 21.617 | Quanto custaria hoje | R$ 31.786 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 883º |
Posição no Ranking | 164º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | ||