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Similaridade |
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Homologada em Março e 1988, a XRT 600 substituiu a antiga Dakota 500. É uma dual sport com o visual Paris-Dakar típico das motocicletas desta categoria na época. Conta com suspensões Paioli PDU 41 na dianteira e Marzocchi Power Drive na traseira. O motor Bi-4 projetado por Cesare Bossaglia era o mesmo que equipava a RC 600 de competição numa verão mais simplificada. Foi produzida até 1991, quando foi substituída pela Nordwest 600 | A Cagiva W16 600 foi fabricada entre 1994 e 1997, como uma dual sport de média cilindrada, equipada com um motor monocilíndrico errefecido a ar/óleo com 4 válvulas acionadas por um comando simples no cabeçote. | |
| Dual Sport | Categoria | Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 557.9 cm³ (92 mm x 74 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 601.1 cm³ (102 mm x 73.6 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| 2 carburadores Dell'Orto PHBHQS Ø30 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | 1 carburador Mikuni SE BST40-188 Ø 40 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 9.8:1 | Taxa de compressão | 7.8:1 |
| 47 hp a 7000 rpm | Potência | 34 hp a 5000 rpm |
| 84.24 cv/litro | Potência específica | 56.56 cv/litro |
| 5 kgf.m a 6000 rpm | Torque | 5 kgf.m a 4250 rpm |
| 3.13 kg/hp | Relação peso/potência | 4.56 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 14 Ah | Bateria | 12 V 14 Ah |
| CDI | Ignição | CDI |
| Elétrica + Pedal | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 5 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Trave simpes em aço | Quadro | Berço simples em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 250 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 40 mm, 200 mm |
| Monoamortecedor regulável, 230 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 240 mm |
| Disco simples, 260 mm, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 230 mm 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 90/90-21 54T | Pneu dianteiro | 90/90-21 |
| 130/80-17 65T | Pneu traseiro | 130/80-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2240 mm | Comprimento | 2160 mm |
| 1320 mm | Altura | 1235 mm |
| 890 mm | Largura | 850 mm |
| 1480 mm | Entre-eixos | 1450 mm |
| 910 mm | Altura do assento | 875 mm |
| N/D | Vão livre | 260 mm |
| 2.2 L | Reservatório de óleo | 2.1 L |
| 20 L | Tanque | 14 L |
| 147 kg | Peso seco | 155 kg |
| DESEMPENHO | ||
16.4 km/l |
Consumo médio |
18.4 km/l |
328 km |
Autonomia |
258 km |
110 g/km |
Emissão de CO² |
110 g/km |
5.6 s |
Aceleração 0-100 km/h |
6.2 s |
160 km/h |
Velocidade máxima |
150 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.290 | Preço original sugerido | U$ 4.803 |
| R$ 59.622 | Quanto custaria hoje | R$ 49.476 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 780º |
Posição no Ranking | 773º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |