Loncin Yorobo 150 (LX150-58) - 2013	Similaridade	Zanella Patagonian Eagle 150 - 2024
		Apresentada em 2008 como a aposta da argentina Zanella para o segmento custom/cruiser urbana de baixa cilindrada, a Patagonian Eagle 150 recebeu atualizações cosméticas e de equipamentos contínuas até a linha 2024. Atende ao mercado argentino e latino-americano no segmento cruiser de entrada com uma estática clássica e baixo custo de manutenção. É equipada com um motor monocilíndrico de 149 cm³ a 4 tempos de acionamento por varetas (OHV), câmbio de 5 velocidades, rodas de liga leve (aro 18" dianteiro e 16" traseiro), freio dianteiro a disco, porta USB de série integrada e escapamento com acabamento duplo cromado estilo roadster/vintage. Compartilha a base mecânica de 150 cc (motor origem Honda CG) e componentes do chassi com a variante Zanella Patagonian Eagle 150 ST / Blackstreet, além de plataformas utilitárias da marca.

City Custom	Categoria	City Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
150 cm³ (62 mm x 58 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	149 cm³ (62 mm x 49.5 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
1 carburador - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Sheng Wey PZ27 Ø 27 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9:1	Taxa de compressão	9.2:1
11.4 hp a 8500 rpm	Potência	13 hp a 7500 rpm
76 cv/litro	Potência específica	87.25 cv/litro
1.1 kgf.m a 7500 rpm	Torque	1.12 kgf.m a 6000 rpm
10.96 kg/hp	Relação peso/potência	9.92 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 7 Ah	Bateria	12 V 7 Ah
CDI	Ignição	CDI
Elétrica + Pedal	Partida	Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 31 mm, 10 mm
Duplo amortecedor	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 75 mm
Disco simples, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão
Tambor,	Freio traseiro	Tambor, 130 mm
2.75-18	Pneu dianteiro	2.75-18
110/90-16	Pneu traseiro	110/90-16
DIMENSÕES
1970 mm	Comprimento	1990 mm
N/D	Altura	1125 mm
810 mm	Largura	820 mm
1265 mm	Entre-eixos	1340 mm
735 mm	Altura do assento	735 mm
150 mm	Vão livre	140 mm
1 L	Reservatório de óleo	1 L
15.5 L	Tanque	11.5 L
125 kg	Peso seco	129 kg
DESEMPENHO
N/D	Consumo médio	35 km/l
N/D	Autonomia	403 km
52 g/km	Emissão de CO²	62 g/km
N/D	Aceleração 0-100 km/h	18.5 s
100 km/h	Velocidade máxima	105 km/h
PREÇO E INDICADORES
N/D	Preço original sugerido	U$ 1.850
N/D	Quanto custaria hoje	R$ 10.088
0 N/D	Fator de aquisição	5.2 Muito Fácil
27.2 Média	Complexidade mecânica	27.1 Média
79.3 Baixo	Aproveitamento mecânico	93.3 Baixo
147 Compacto	Porte	155 Compacto
52 XP	Nível de popularidade	3 XP
840º	Posição no Ranking	1014º
N/D ND	Custo-Benefício	39.1 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Frequentes relatos de usuários sobre imprecisão no indicador de combustível / Rigidez para engatar o ponto morto (neutro) com a moto parada.
Dados atualizados em: 02/Sep/2026