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Similaridade |
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| Sport Racing | Categoria | Sport Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  4 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 599 cm³ (67 mm x 42.5 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 652 cm³ (100 mm x 83 mm) |
| DOHC, 16 válvulas |  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| MPFI Suzuki SDTV - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Mikuni BST Ø 33 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.9:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 125 hp a 13500 rpm | Potência | 48 hp a 6500 rpm |
| 208.68 cv/litro | Potência específica | 73.62 cv/litro |
| 6 kgf.m a 11600 rpm | Torque | 5.9 kgf.m a 6000 rpm |
| 1.5 kg/hp | Relação peso/potência | 3.02 kg/hp |
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| 3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração |
Eletrônica | |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| Dupla trave em alumínio | Quadro | Treliça multitubular em alumínio |
| Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável |
| Monoamortecedor regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável |
| Disco duplo, 310 mm, 4 pistões | Freio dianteiro | Disco duplo, 320 mm, 4 pistões |
| Disco simples, 220 mm, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm, 2 pistões |
| 120/70-ZR17 58W | Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 |
| 190/50-ZR17 73W | Pneu traseiro | 160/60-ZR17 |
| 2030 mm | Comprimento | N/D |
| 1135 mm | Altura | N/D |
| 1135 mm | Largura | N/D |
| 1385 mm | Entre-eixos | N/D |
| 810 mm | Altura do assento | N/D |
| 130 mm | Vão livre | N/D |
| 187 kg | Peso seco | 145 kg |
| 17.5 km/l | Consumo médio | N/D |
| 17 L (298 km) | Tanque e autonomia | 16 L (0 km) |
| 3.3 L | Reservatório de óleo | N/D |
| N/D | Emissão de CO² | N/D |
| U$ 11.599 | Preço original sugerido | U$ 10.975 |
| R$ 68.176 | Quanto custaria hoje | R$ 115.037 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 865º |
Posição no Ranking | 528º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização | |
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falha na lubrificação nos rolamentos dos cabeçotes / Falha no mecanismo de pinhão e cremalheira de desengate dos discos da embreagem / Desgaste anormal do eixo do impulsor da bomba d'água |