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Similaridade |
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A Apache RTR 310 foi lançada em 2023 como modelo 2024, equipada com o mesmo motor utilizado pela BMW G310 R com arrefecimento líquido e duplo comando de válvulas. No campo eletrônico, conta com controle eletrônico de tração, quickshifter, ABS adaptativo em curvas, painel em TFT e modos de pilotagem. | A PM-03 é uma naked de pequena cilindrada lançada em 2018, que na prática é uma versão da chinesa CFMoto 300CL-X. Conta com motor de 4 válvulas de comando simples arrefecido a líquido, suspensão dianteira com garfo invertido e traseira com monoamortecedor regulável, freio dotado de sistema ABS duplo canal e quadro multitubular em aço | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 312.1 cm³ (80 mm x 62.1 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 282.4 cm³ (78 mm x 61.2 mm) |
| DOHC, 4 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 4 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 12.1:1 | Taxa de compressão | 11:1 |
| 35.1 hp a 9900 rpm | Potência | 29.2 hp a 9000 rpm |
| 112.46 cv/litro | Potência específica | 103.4 cv/litro |
| 2.93 kgf.m a 7900 rpm | Torque | 2.5 kgf.m a 7000 rpm |
| 4.81 kg/hp | Relação peso/potência | 5.55 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| 3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Estabilidade Quick Shift |
Eletrônica | Controle Eletrônico de Estabilidade |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço e alumínio | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica invertida regulável | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 125 mm |
| Monoamortecedor regulável | Suspensão traseira | Monobraço regulável, 166 mm |
| Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-R17 | Pneu dianteiro | 120/70-17 |
| 150/60R17 | Pneu traseiro | 150/60-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 1991 mm | Comprimento | 2050 mm |
| 1154 mm | Altura | N/D |
| 831 mm | Largura | N/D |
| 1365 mm | Entre-eixos | 1380 mm |
| 800 mm | Altura do assento | 810 mm |
| 180 mm | Vão livre | N/D |
| 1.7 L | Reservatório de óleo | N/D |
| 11 L | Tanque | 12.5 L |
| 169 kg | Peso seco | 162 kg |
| DESEMPENHO | ||
31 km/l |
Consumo médio |
31.2 km/l |
341 km |
Autonomia |
390 km |
74 g/km |
Emissão de CO² |
58 g/km |
7.19 s |
Aceleração 0-100 km/h |
8.5 s |
150 km/h |
Velocidade máxima |
140 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.815 | Preço original sugerido | U$ 4.844 |
| R$ 32.650 | Quanto custaria hoje | R$ 26.415 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 865º |
Posição no Ranking | 894º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | Dados atualizados em: 02/Sep/2026 | |