Gilera GX1 125 - 2022	Similaridade	Honda CG 125 (G1) - 1977
A GX1 foi lançada na Argentina no final de 2020 como uma pequena motocicleta urbana e de lazer com estilo fun bike , voltada para deslocamentos urbanos e ideal pilotos iniciantes graças ao seu pequeno porte. É fortemente inspirada na Honda Grom.		A primeira geração da CG 125 estreou em 1976 no Japão, Brasil e Europa. Seu projeto é derivado da CB 125, porém com o objetivo de ser mais acessível. Esta primeira geração ficou em produção no Brasil até 1983, substituída pela segunda geração com design diferenciado e aprimoramentos técnico. Na Europa foi sucedida pela CBF 125 em 2008. No Brasil passou por constantes aprimoramentos o que a manteve como líder absoluta em vendas por quase quatro décadas, sendo descontinuada em 2018, substiuí pela CG 150

City Naked	Categoria	City Naked
Ciclo Otto ,	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
124.6 cm³ (52.4 mm x 57.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	124 cm³ (56.5 mm x 49.5 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
1 Carburador PZ20 Ø 20 - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin Ø 20mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9:1
9.4 hp a 7500 rpm	Potência	11 hp a 9000 rpm
75.44 cv/litro	Potência específica	88.71 cv/litro
0.94 kgf.m a 5500 rpm	Torque	0.94 kgf.m a 7500 rpm
11.06 kg/hp	Relação peso/potência	8.55 kg/hp
ELÉTRICA
12 V - 7 Ah	Bateria	6 V 6 Ah
CDI	Ignição	Magneto-platinado
Elétrica	Partida	Pedal
TRANSMISSÃO
Mecânico, 4 marchas	Câmbio	Mecânico, 4 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 31 mm, 100 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 115 mm
Monoamortecedor, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor, 64 mm
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Tambor, 102 mm,
Disco simples, 190 mm 1 pistão	Freio traseiro	Tambor, 86 mm
120/70-12	Pneu dianteiro	2.75-18
13070-12	Pneu traseiro	2.75-18
DIMENSÕES
1750 mm	Comprimento	1900 mm
1020 mm	Altura	1025 mm
760 mm	Largura	735 mm
1210 mm	Entre-eixos	1200 mm
750 mm	Altura do assento	N/D
180 mm	Vão livre	150 mm
0.8 L	Reservatório de óleo	1 L
13 L	Tanque	12 L
104 kg	Peso seco	94 kg
DESEMPENHO
37 km/l	Consumo médio	55 km/l
481 km	Autonomia	660 km
N/D	Emissão de CO²	65 g/km
22.3 s	Aceleração 0-100 km/h	20 s
100 km/h	Velocidade máxima	105 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 1.700	Preço original sugerido	U$ 700
R$ 9.820	Quanto custaria hoje	R$ 9.134
6.4 Muito Fácil	Fator de aquisição	-0.3 Muito Fácil
32.2 Alta	Complexidade mecânica	17.9 Baixa
76.6 Baixo	Aproveitamento mecânico	93.9 Baixo
104 Subcompacto	Porte	0 N/D
47 XP	Nível de popularidade	630 XP
860º	Posição no Ranking	156º
27.6 Bom	Custo-Benefício	18.6 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
		Dados atualizados em: 14/Sep/2026