Haojue DR 300 - 2023	Similaridade	Honda CB 300 R - 2012
A Haojue DR 300 foi apresentada no final de 2018 no salão CIMAMotor, na China, e chegou oficialmente ao mercado internacional a partir de 2020. O projeto foi desenvolvido de forma independente pela parceira fabril da Suzuki na China (Dachangjiang Group / Haojue), servindo como vitrine tecnológica para o segmento streetfighter de média cilindrada da marca. Qual modelo substituiu / derivou: A DR 300 é a evolução direta da plataforma mecânica da Suzuki Inazuma 250 (GW250). O bloco bicilíndrico em linha SOHC refrigeração líquida da Inazuma teve seu diâmetro/curso reestruturados para atingir 298 cm³, entregando 29,2 hb. A DR 300 substituiu o antigo conceito urbano tradicional das 250 cc da marca por uma proposta moderna com chassi em treliça, iluminação full LED e suspensão invertida KYB.		Em 2009, a Honda introduziu a CB 300 R como substituta da CBX 250 Twister. Além do porte maior, o modelo contava com novo motor de 300 cm³, injeção eletrônica e freios ABS como opcional. Foi produzida até 2015 quando foi substituída pela CB 250 Twister, mas compacta e econômica

City Naked	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	a ar
298 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	291 cm³ (79 mm x 59.5 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 4 válvulas
EFI Bosch Ø 29 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	PGM-FI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.5:1	Taxa de compressão	9:1
28.8 hp a 8500 rpm	Potência	26.5 hp a 7500 rpm
96.64 cv/litro	Potência específica	91.07 cv/litro
2.8 kgf.m a 6500 rpm	Torque	2.81 kgf.m a 6000 rpm
6.15 kg/hp	Relação peso/potência	5.4 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor, 105 mm
Disco simples, 290 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco simples, 276 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Tambor, 130 mm
110/70-17	Pneu dianteiro	110/70-17 54H
140/70-17	Pneu traseiro	140/70-17 66H
DIMENSÕES
2075 mm	Comprimento	2085 mm
1050 mm	Altura	1040 mm
720 mm	Largura	745 mm
1420 mm	Entre-eixos	1402 mm
785 mm	Altura do assento	781 mm
158 mm	Vão livre	183 mm
2.4 L	Reservatório de óleo	2 L
16 L	Tanque	18 L
177 kg	Peso seco	143 kg
DESEMPENHO
32.9 km/l	Consumo médio	25 km/l
526 km	Autonomia	450 km
70.5 g/km	Emissão de CO²	N/D
8.5 s	Aceleração 0-100 km/h	10.5 s
155 km/h	Velocidade máxima	145 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 3.850	Preço original sugerido	U$ 3.707
R$ 21.617	Quanto custaria hoje	R$ 27.403
22.8 Moderado	Fator de aquisição	23.9 Moderado
37.9 Alta	Complexidade mecânica	30.2 Média
124.4 Médio	Aproveitamento mecânico	116.8 Médio
208 Médio	Porte	173 Compacto
38 XP	Nível de popularidade	3.191 XP
883º	Posição no Ranking	1º
19.1 Mediano	Custo-Benefício	95.8 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Trinca do cabeçote devido à falta de regulagem das válvulas/ Vazamento na junta do cabeçote
		Dados atualizados em: 12/Aug/2026