COMPARATIVOS

Bandeira USA Harley-Davidson Softail Fat Boy 114 FLBS - 2019

Similaridade


Bandeira USA  Harley-Davidson Dyna Fat Bob 103 FXDF - 2015


A linha Fat Boy foi introduzida em 1990 como uma cruiser long & low de grande porte integrante da família Softail. Esta primeira geração passou por várias atualizações ao longo dos anos, sendo produzida até 2017. A segunda geração foi lançada em 2018 como um modelo totalmente novo, com quadro 34% mais rígido e mais leve, incluindo o novo motor Milwaukee-Eight dcom 4 válvulas por cilindro acionadas por comando OHV e refrigeração mista ar/óleo. A variante FLBS conta com o motor de 114 polegadas cúbicas ou 1.868 cm³ de deslocamento.

A Fat Bob foi fabricada originalmente entre 1979 e 1986, como sua produção retomada a partir de 2008. Em questão de design, conta com estilo das bobber tradicionais do pós-guerra com pneus largos, guidão baixo e acabamento despojado. Com a extinção da família Dyna, a partir de 2018 passou a fazer parte da família Softail
  Cruiser Custom  Categoria   Cruiser Custom
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em V  Configuração  2  cilindros em V
  ar / óleo  Arrefecimento   a ar
  1868 cm³ (102 mm x 114 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1690 cm³ (98.4 mm x 111.2 mm)
  DOHC, 8 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 4 válvulas
  MPFI Ø 55 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   ESPFI - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  10.5:1  Taxa de compressão   9.6:1
  94 hp a 5020 rpm  Potência   65 hp a 5500 rpm
  50.32 cv/litro  Potência específica   38.46 cv/litro
  16.4 kgf.m a 3000 rpm  Torque   13.6 kgf.m a 3500 rpm
  3.23 kg/hp  Relação peso/potência   4.69 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V - 17.5  Bateria   12 V 19 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
Ride By Wire

 Eletrônica   
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Correia  Transmissão secundária   Correia
CICLÍSTICA
  Berço duplo tubular em aço  Quadro   Berço semi-duplo em aço
  Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm  Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 49 mm, 127 mm
  Duplo amortecedor regulável, 86 mm  Suspensão traseira   Duplo amortecedor regulável, 55 mm
  Disco duplo, 300 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
  Disco simples, 292 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 292 mm 2 pistões
  160/60-R18  Pneu dianteiro   130/90-B16 67H
  240/40-R18  Pneu traseiro   180/70-B16 77H
DIMENSÕES
  2370 mm  Comprimento   2400 mm
  1095 mm  Altura  1135 mm
  985 mm  Largura   890 mm
  1665 mm  Entre-eixos   1620 mm
  675 mm  Altura do assento   690 mm
  115 mm  Vão livre   125 mm
  4.7 L  Reservatório de óleo   3.3 L
  18.9 L  Tanque   18.9 L
  304 kg  Peso seco   305 kg
DESEMPENHO
    17.9 km/l  Consumo médio   17.9 km/l  
    338 km  Autonomia   338 km    
    129.9 g/km  Emissão de CO²   125 g/km    
    5 s  Aceleração 0-100 km/h   5 s  
    175 km/h   Velocidade máxima   180 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 20.449  Preço original sugerido   U$ 16.299
  R$ 128.035  Quanto custaria hoje   R$ 112.586
 Legenda Fator de aquisição  168.4 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  112 
 Legenda complexidade mecânica 41.7 Alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 31.7 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 159.6 Médio  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 114.3 Médio
 Legenda porte 479 Grande  Porte  Legenda porte 450 Grande
 Nível de popularidade 6 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 994 XP 
  966º Posição no Ranking   Posição no Ranking   46º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 11.7 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 22.9 Bom
  Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Viagens 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 14/Aug/2026

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