Kawasaki ZX-6R KRT Edition (ZX636JK) - 2024	Similaridade	Yamaha YZF-R7 - 2022
A Kawasaki Ninja ZX-6R modelo 2024 (código ZX636J/K) foi apresentada em meados de 2023 como a atualização de meia-vida do lendário supersport de média cilindrada da marca japonesa. Foi atualizada para atender às restritivas normas de emissões Euro 5+. Comercializada globalmente com forte presença na América do Norte, Europa, Ásia e América Latina (incluindo o Brasil), traz como características marcantes a carenagem reestilizada inspirada na ZX-10R, iluminação full-LED, painel TFT colorido de 4,3" com conectividade Bluetooth (RIDEOLOGY THE APP) e o característico motor de 636 cm³.		A Yamaha YZF-R7 foi apresentada mundialmente em 2021 e lançada no mercado global como ano-modelo 2022 sob código de fábrica YZFR7N. Projetada para preencher a lacuna deixada pela descontinuação da R6 de uso estritamente rodoviário, teve como objetivo entregar uma superesportiva de média cilindrada acessível, com ergonomia de pista e baixo custo de manutenção. Destaca-se pelo motor bicilíndrico Crossplane 2 (CP2) de 689 cm³ herdado da MT-07, chassi estreito em aço reforçado com placas centrais de alumínio, garfo invertido KYB totalmente ajustável, freio radial Brembo e embreagem assistida e deslizante

Sport Racing	Categoria	Sport Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
636 cm³ (67 mm x 45.1 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	689 cm³ (80 mm x 68.6 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Keihin Ø 38 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Denso-Mikuni - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.9:1	Taxa de compressão	11.5:1
129 hp a 13000 rpm	Potência	73.4 hp a 8750 rpm
202.83 cv/litro	Potência específica	106.53 cv/litro
7 kgf.m a 10800 rpm	Torque	6.83 kgf.m a 6500 rpm
1.43 kg/hp	Relação peso/potência	2.36 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 8 Ah	Bateria	12 V 6.5 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift	Eletrônica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Perimetral em alumínio	Quadro	Diamond tubular em aço e alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 130 mm
Monoamortecedor regulável, 151 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 130 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 298 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17 58W	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
180/55-ZR17 73W	Pneu traseiro	180/55-ZR17 73W
DIMENSÕES
2025 mm	Comprimento	2070 mm
1105 mm	Altura	1160 mm
710 mm	Largura	705 mm
1400 mm	Entre-eixos	1395 mm
830 mm	Altura do assento	835 mm
130 mm	Vão livre	135 mm
3.6 L	Reservatório de óleo	3 L
17 L	Tanque	13 L
185 kg	Peso seco	173 kg
DESEMPENHO
16.5 km/l	Consumo médio	23.8 km/l
281 km	Autonomia	309 km
145 g/km	Emissão de CO²	98 g/km
3.2 s	Aceleração 0-100 km/h	3.4 s
262 km/h	Velocidade máxima	216 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 12.299	Preço original sugerido	U$ 8.999
R$ 67.069	Quanto custaria hoje	R$ 51.982
132.2 Muito Difícil	Fator de aquisição	70.7 Difícil
62.6 Muito alta	Complexidade mecânica	44.1 Alta
340 Alto	Aproveitamento mecânico	186.7 Alto
221 Médio	Porte	211 Médio
5 XP	Nível de popularidade	19 XP
971º	Posição no Ranking	936º
7.5 Ruim	Custo-Benefício	12.3 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Em modelos iniciais podiam haver oscilações de marcha lenta devido a carbonização no corpo de borboleta (sensor TPS e solenóide IACV)	Defeitos Prováveis	O visor LCD invertido (fundo escuro) apresenta reflexos incômodos sob luz solar direta, dificultando a leitura rápida em altas velocidades /Lotes iniciais da YZF-R7 ano-modelo 2022 passaram por um recall global referente à fixação da cúpula/suporte do cabo do embreagem e verificação do curso do interruptor do descanso lateral
Dados atualizados em: 02/Oct/2026