
A Kawasaki Ninja ZX-6R modelo 2024 (código ZX636J/K) foi apresentada em meados de 2023 como a atualização de meia-vida do lendário supersport de média cilindrada da marca japonesa. Foi atualizada para atender às restritivas normas de emissões Euro 5+. Comercializada globalmente com forte presença na América do Norte, Europa, Ásia e América Latina (incluindo o Brasil), traz como características marcantes a carenagem reestilizada inspirada na ZX-10R, iluminação full-LED, painel TFT colorido de 4,3" com conectividade Bluetooth (RIDEOLOGY THE APP) e o característico motor de 636 cm³.
| Categoria | Sport Racing | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 4 cilindros paralelos | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 636 cm³ (67 mm x 45.1 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 16 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Keihin Ø 38 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 12.9:1 | |
| Potência | 129 hp a 13000 rpm | |
| Potência específica | 202.83 cv/litro | |
| Torque | 7 kgf.m a 10800 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.43 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 8 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Eletrônica | 4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Perimetral em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 151 mm | |
| Freio dianteiro | Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 120/70-ZR17 58W | |
| Pneu traseiro | 180/55-ZR17 73W | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2025 mm | |
| Altura | 1105 mm | |
| Largura | 710 mm | |
| Entre-eixos | 1400 mm | |
| Altura do assento | 830 mm | |
| Vão livre | 130 mm | |
| Reservatório de óleo | 3.6 L | |
| Peso seco | 185 kg | |
| Tanque | 17 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
16.5 km/l ![]() |
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| Autonomia | 281 km | |
| Emissão de CO² |
145 g/km |
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| Aceleração 0-100 km/h |
3.2 s |
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| Velocidade máxima |
262 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2024 | U$ 12.299 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 67.069 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 972º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Em modelos iniciais podiam haver oscilações de marcha lenta devido a carbonização no corpo de borboleta (sensor TPS e solenóide IACV) | |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | ||