Kymco Xciting VS 400 - 2023	Similaridade	Dafra Maxsym 400i - 2014
A Kymco Xciting VS 400 foi apresentada no final de 2022 no EICMA como a evolução de meio de ciclo da linha Xciting 400 para o ano-modelo 2023. Foi projetada para competir no segmento de maxiscooters esportivos de média/alta cilindrada, com o objetivo de combinar conforto de longa distância, praticidade urbana e dinâmica esportiva. Comercializada com destaque na Europa e Ásia, trouxe como diferenciais o novo design frontal agressivo com faróis full-LED redesenhados, painel de instrumentos com tela dupla TFT e o já consolidado motor G5-SC.		A Dafra passou a montar o Maxsym 400i no Brasil a partir de 2015 sob licença da taiwanesa SYM, como scooter topo de linha da Marca.

Touring Scooter	Categoria	Touring Scooter
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
líquida	Arrefecimento	líquida
400 cm³ (84 mm x 72 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	399 cm³ (83 mm x 73.8 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 4 válvulas
EFI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.8:1	Taxa de compressão	10.5:1
33.5 hp a 7250 rpm	Potência	33.3 hp a 7500 rpm
83.75 cv/litro	Potência específica	83.46 cv/litro
3.82 kgf.m a 5750 rpm	Torque	3.2 kgf.m a 5500 rpm
5.97 kg/hp	Relação peso/potência	6.73 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Controle Eletrônico de Tração	Eletrônica
TRANSMISSÃO
CVT, 1 marcha	Câmbio	CVT, 1 marcha
Centrífuga a seco	Embreagem	Centrífuga a seco
Caixa de redução final	Transmissão secundária	Caixa de redução final
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Tubular inferior em aço
Telescópica, Ø 41 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, 106 mm
Duplo amortecedor, 107 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 112 mm
Disco duplo, 280 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 275 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 280 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 275 mm 2 pistões +ABS
120/70-15 56P	Pneu dianteiro	120/70-15
150/70-14 66P	Pneu traseiro	160/60-14
DIMENSÕES
2190 mm	Comprimento	2698 mm
1390 mm	Altura	1400 mm
800 mm	Largura	805 mm
1565 mm	Entre-eixos	1570 mm
805 mm	Altura do assento	750 mm
135 mm	Vão livre	142 mm
1.5 L	Reservatório de óleo	1.9 L
12.5 L	Tanque	14.7 L
200 kg	Peso seco	224 kg
DESEMPENHO
23.8 km/l	Consumo médio	24.7 km/l
298 km	Autonomia	363 km
100 g/km	Emissão de CO²	92.8 g/km
8.1 s	Aceleração 0-100 km/h	10 s
148 km/h	Velocidade máxima	155 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 7.600	Preço original sugerido	U$ 5.437
R$ 42.672	Quanto custaria hoje	R$ 38.435
45.5 Difícil	Fator de aquisição	36.7 Moderado
35.2 Alta	Complexidade mecânica	32 Média
117.3 Médio	Aproveitamento mecânico	115.3 Médio
282 Médio	Porte	365 Grande
21 XP	Nível de popularidade	475 XP
929º	Posição no Ranking	245º
11.6 Mediano	Custo-Benefício	20.8 Bom
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Falha no sistema de chave presencial com relatos de perda pontual de sincronia entre o transponder/fob e o receptor da ignição, necessitando da aproximação direta ao sensor de emergência sob a carenagem / Falha na medição de combustível com variação abrupta na leitura dos marcadores digitais no painel TFT na última fração do tanque quando pilotado em plano inclinado.	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Oct/2026		Dados atualizados em: 07/Oct/2026