Lifan KP Mini 150 - 2023	Similaridade	Haojue DR 160 FI - 2023
A Lifan KP Mini 150 RS (designada tambpem como LF150-5U em alguns mercados) foi lançada em 2017, teve como objetivo comercial atender o segmento de mini-motos de apelo esportivo e urbano (categoria pocket bike / mini streetfighter), competindo diretamente com modelos consagrados como Honda Grom (MSX 125) e Kawasaki Z125 Pro. Comercializada amplamente na Ásia, América do Norte (Estados Unidos e Canadá) e América Latina, destaca-se pela excelente relação custo-benefício, dimensões compactas com rodas de 12 polegadas, suspensão dianteira invertida e pelo motor monocilíndrico refrigerado a ar de 150 cm³.		A DR 160 é uma naked urbana vendida no Brasil a partir de 2020, equipada com injeção eletrônica, suspensão traseira monoamortecida e freios a disco com acionamento CBS

City Naked	Categoria	City Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
149 cm³ (57.3 mm x 57.8 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	162 cm³ (60 mm x 57.4 mm)
OHC, 2 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
EFI LiFi - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.2:1	Taxa de compressão	9.5:1
12.2 hp a 8000 rpm	Potência	15 hp a 8000 rpm
81.88 cv/litro	Potência específica	92.59 cv/litro
1.22 kgf.m a 6000 rpm	Torque	1.43 kgf.m a 6500 rpm
9.02 kg/hp	Relação peso/potência	8.87 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 7Ah	Bateria	12 V 6 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Diamond tubular em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica invertida, Ø 33 mm, 110 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida
Monoamortecedor regulável, 100 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor
Disco simples, 220 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 1 pistão
Disco simples, 190 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 1 pistão
120/70-12	Pneu dianteiro	100/80-R17 52S
130/70-12	Pneu traseiro	130/70-R17 62S
DIMENSÕES
1780 mm	Comprimento	2020 mm
990 mm	Altura	1100 mm
750 mm	Largura	755 mm
1210 mm	Entre-eixos	1285 mm
735 mm	Altura do assento	N/D
150 mm	Vão livre	168 mm
1 L	Reservatório de óleo	1.1 L
5.5 L	Tanque	12 L
110 kg	Peso seco	133 kg
DESEMPENHO
40 km/l	Consumo médio	47 km/l
220 km	Autonomia	564 km
62 g/km	Emissão de CO²	48 g/km
N/D	Aceleração 0-100 km/h	15.8 s
105 km/h	Velocidade máxima	115 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 2.099	Preço original sugerido	U$ 3.565
R$ 11.785	Quanto custaria hoje	R$ 20.017
7.4 Muito Fácil	Fator de aquisição	12.3 Fácil
30.3 Média	Complexidade mecânica	26.7 Média
88.1 Baixo	Aproveitamento mecânico	102.1 Médio
108 Subcompacto	Porte	0 N/D
19 XP	Nível de popularidade	582 XP
935º	Posição no Ranking	186º
28.7 Bom	Custo-Benefício	58.4 Excelente
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
A corrente de fábrica tende a espichar precocemente nas primeiras centenas de quilômetros, exigindo reajuste ou substituição por um conjunto de transmissão de melhor qualidade / Vibração do motor monocilíndrico pode afrouxar parafusos de carenagem e pedaleiras se não houver verificação periódica ou aplicação de trava-rosca nas primeiras revisões / Relatos ocasionais de hesitação na aceleração com o motor frio nos modelos com injeção eletrônica até atingir a temperatura ideal de funcionamento	Defeitos Prováveis	Sem dados
		Dados atualizados em: 27/Aug/2026