COMPARATIVOS

Bandeira Japan Suzuki TU 250 X (XL2) - 2012

Similaridade


Bandeira USA  Janus Halcyon 250 Origin - 2026


A TU 250 Volty foi introduzida originalmente em 1994 no mercado asiático, também designada Volty. A variante TU 250 X Surgiu em 1997, desenvolvida para substituir a GN 250 como uma motocicleta de uso urbano com visual vintage.

Com sua terceira geração sendo fabricada de 2009 a 2019, passou a contar com motor com comando SOHC de 2 válvulas, ao invés de 4 válvulas utilizadas pelas primeiras gerações, alimentação por injeção eletrônica.


A Janus Halcyon 250 Origin é a versão inaugural e emblemática da fabricante artesanal americana Janus Motorcycles, produzida sob encomenda em Goshen, Indiana (EUA). Concebida com forte inspiração nas motocicletas britânicas e americanas das décadas de 1920 e 1930, a Halcyon 250 distingue-se por seu chassi rígido (hardtail) tubular de aço soldado manualmente, tanque de combustível longitudinal usinado e assento individual suspenso por molas. Equipada com um motor monocilíndrico a 4 tempos de 229 cm³ com comando por varetas (OHV), refrigeração a ar e carburador Keihin de 30 mm, o modelo prioriza uma pilotagem leve (apenas 119 kg em ordem de marcha), atemporal e purista para uso em passeios e vias urbanas
  City Vintage  Categoria   City Vintage
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   1  cilindros  Configuração  1  cilindros
  a ar  Arrefecimento   a ar
  249 cm³ (72 mm x 61.2 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  229 cm³ (67 mm x 65 mm)
  OHC, 4 válvulas   Comando de válvulas   OHV, 2 válvulas
  EFI Ø 32 mm - Gasolina  Alimentação / combustível   1 carburador Keihin PZ30 Ø 30 mm - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  9.2:1  Taxa de compressão   9.2:1
  16.2 hp a 7200 rpm  Potência   14 hp a 7000 rpm
  65.06 cv/litro  Potência específica   61.14 cv/litro
  2.35 kgf.m a 4500 rpm  Torque   1.58 kgf.m a 5500 rpm
  9.2 kg/hp  Relação peso/potência   7.71 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 6 Ah  Bateria   12 V 7 Ah
  TCI  Ignição   CDI
  Elétrica  Partida   Elétrica + Pedal
TRANSMISSÃO
  Mecânico, 5 marchas  Câmbio   Mecânico, 5 marchas
  Multidisco em banho de óleo   Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Diamond tubular em aço  Quadro   Berço duplo tubular em aço
  Telescópica  Suspensão dianteira   Leading Link regulável, 114 mm
  Duplo amortecedor  Suspensão traseira   Rígida
  Disco simples, 275 mm, 2 pistões  Freio dianteiro   Disco simples, 280 mm, 2 pistões
  Tambor,   Freio traseiro   Disco simples, 220 mm 1 pistão
  90/90-18 51 S  Pneu dianteiro   3.00-18
  110/90-18 61 S  Pneu traseiro   3.25-18
DIMENSÕES
  2070 mm  Comprimento   2133 mm
  1075 mm  Altura  1016 mm
  750 mm  Largura   787 mm
  1375 mm  Entre-eixos   1346 mm
  770 mm  Altura do assento   787 mm
  165 mm  Vão livre   177 mm
  1 L  Reservatório de óleo   1.2 L
  12 L  Tanque   7.34 L
  149 kg  Peso seco   108 kg
DESEMPENHO
    33.9 km/l  Consumo médio   30 km/l  
    407 km  Autonomia   220 km    
    69.1 g/km  Emissão de CO²   N/D
    13 s  Aceleração 0-100 km/h   14 s  
    125 km/h   Velocidade máxima   112 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 4.099  Preço original sugerido   U$ 6.295
  R$ 30.301  Quanto custaria hoje   R$ 32.293
 Legenda Fator de aquisição  21.9 Moderado  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  26.1 Moderado
 Legenda complexidade mecânica 26.2 Média  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 28.3 Média
 Legenda aproveitamento mecânico 76.3 Baixo  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 70.8 Baixo
 Legenda porte 178 Compacto  Porte  Legenda porte 143 Compacto
 Nível de popularidade 219 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 5 XP 
  516º Posição no Ranking   Posição no Ranking   969º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 16.2 Mediano  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 12.9 Mediano
  Icone Urbano Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Urbano 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  

 Dados atualizados em: 13/Aug/2026

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