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Similaridade |
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A Honda introduziu a PCX 150 como o degrau seguinte para os proprietários da Lead 110 e outras scooters do gênero. Como qualidades, a PCX traz um motor bastante moderno e econêmico, design atual e porte e desempenho superiores aos das pequenas 125 | O Sprint foi apresentado no lançado em 2016 como parte da linha dos scooters de chassis pequenos da Vespa. Seu design faz menção ao modelos esportivos da marca do final dos anos 1960 e início dos anos 1970 com destaque para o farol retangular | |
| City Scooter | Categoria | City Scooter |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | forçada a ar |
| 153 cm³ (58 mm x 57.9 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 154.8 cm³ (58 mm x 58.6 mm) |
| OHC, 2 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 3 válvulas |
| PGM-FI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10.6:1 | Taxa de compressão | N/D |
| 13.6 hp a 8500 rpm | Potência | 12.7 hp a 7750 rpm |
| 88.89 cv/litro | Potência específica | 82.04 cv/litro |
| 1.4 kgf.m a 5250 rpm | Torque | 1.3 kgf.m a 6500 rpm |
| 8.97 kg/hp | Relação peso/potência | 9.29 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| CVT, 1 marcha | Câmbio | CVT, 1 marcha |
| Centrífuga a seco | Embreagem | Centrífuga a seco |
| Caixa de redução final | Transmissão secundária | Caixa de redução final |
| CICLÍSTICA | ||
| Tubular inferior em aço | Quadro | Monocoque em aço |
| Telescópica, Ø 31 mm, 100 mm | Suspensão dianteira | Monobraço duplo amortecedor, 79 mm |
| Duplo amortecedor, 75 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 71 mm |
| Disco simples, 220 mm, 3 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 200 mm, 2 pistões +ABS |
| Tambor, 130 mm 1 pistão | Freio traseiro | Tambor, 140 mm |
| 90/90 R14 | Pneu dianteiro | 110/70-12 |
| 100/90 R14 | Pneu traseiro | 120/70-12 |
| DIMENSÕES | ||
| 1917 mm | Comprimento | 1863 mm |
| 1094 mm | Altura | 1160 mm |
| 738 mm | Largura | 695 mm |
| 1315 mm | Entre-eixos | 1334 mm |
| 701 mm | Altura do assento | N/D |
| 140 mm | Vão livre | 95 mm |
| 0.8 L | Reservatório de óleo | 1.3 L |
| 6.1 L | Tanque | 8 L |
| 122 kg | Peso seco | 118 kg |
| DESEMPENHO | ||
43 km/l |
Consumo médio |
40 km/l |
262 km |
Autonomia |
320 km |
49.6 g/km |
Emissão de CO² |
61 g/km |
15 s |
Aceleração 0-100 km/h | N/D |
115 km/h |
Velocidade máxima |
98 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 2.340 | Preço original sugerido | U$ 5.399 |
| R$ 16.920 | Quanto custaria hoje | R$ 34.676 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 102º |
Posição no Ranking | 693º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 07/Oct/2026 | Dados atualizados em: 27/Aug/2026 | |