Avinton Collector GT - 2013	Similaridade	Avinton Wakan 1640 - 2006
A linha Collector é criação de Cédric Klein, com seus primeiros protótipos apresentados em 2005 derivados dos projetos da Wakan, estes originados em 1999. Segundo seu criador, são motocicletas europeias compactas equipadas com um grande motor norte-americano, seguindo o mesmo conceito do carro esportivo AC Cobra. O nome da Collector se deve a um grande coletor de ar com aberturas variáveis instalado acima do falso tanque de combustível. A variante GT conta com o guidão posicionado em altura intermediária.		A 1640 foi desenvolvida na França sob a mesma filosofia do automóvel AC Cobra: um grande motor norte-americano acoplado a um chassi europeu. Mais tarde, a Wankan Motorcycles seria fechada e reaberta como Avinton, e este mesmo modelo voltaria a ser comercializado como Collector. O modelo é característico pelo coletor de ar instalado acima do tanque falso. O compartimento de óleo está localizado no tubo central do quadro. É uma motocicleta rara e exclusiva.

Cafe Racer	Categoria	Cafe Racer
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	a ar
1645 cm³ (101.6 mm x 101.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1640 cm³ (101.6 mm x 101 mm)
OHV, 8 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 8 válvulas
1 carburador Keihin FCR Ø 46 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	1 carburador Keihin FCR Ø 42 mm - Diesel
Não	Sobrealimentação	Não
10.3:1	Taxa de compressão	10.3:1
120 hp a 5750 rpm	Potência	120 hp a 6250 rpm
72.95 cv/litro	Potência específica	73.17 cv/litro
16.6 kgf.m a 4250 rpm	Torque	16.83 kgf.m a 4250 rpm
1.54 kg/hp	Relação peso/potência	1.48 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V
CDI	Ignição	CDI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco a seco	Embreagem	Multidisco a seco
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Backbone em cromo-molibdênio	Quadro	Backbone em cromo-molibdênio
Telescópica invertida regulável, Ø 46 mm, 100 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável
Monoamortecedor, 125 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor
Disco simples, 335 mm, 6 pistões	Freio dianteiro	Disco simples, 340 mm, 6 pistões
Disco simples, 228 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 2 pistões
120/70-R17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-R17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
N/D	Comprimento	N/D
N/D	Altura	N/D
N/D	Largura	N/D
1380 mm	Entre-eixos	N/D
790 mm	Altura do assento	790 mm
N/D	Vão livre	N/D
3 L	Reservatório de óleo	3 L
13 L	Tanque	13 L
185 kg	Peso seco	177 kg
DESEMPENHO
18.5 km/l	Consumo médio	N/D
241 km	Autonomia	0 km
125.3 g/km	Emissão de CO²	140 g/km
3.2 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
240 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 45.000	Preço original sugerido	U$ 32.000
R$ 325.383	Quanto custaria hoje	R$ 267.581
442.1 Muito Difícil	Fator de aquisição	348
42.8 Alta	Complexidade mecânica	40.8 Alta
210.1 Alto	Aproveitamento mecânico	210.6 Alto
0 N/D	Porte	0 N/D
107 XP	Nível de popularidade	84 XP
701º	Posição no Ranking	750º
4.4 Ruim	Custo-Benefício	5.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 24/Aug/2026