Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	4  cilindros paralelos
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	599 cm³ (67 mm x 42.5 mm)
Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
Alimentação / combustível	MPFI 4X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	13.3:1
Potência	128 hp a 14000 rpm
Potência específica	213.69 cv/litro
Torque	6.8 kgf.m a 11800 rpm
Relação peso/potência	1.3 kg/hp
Bateria	12V 8 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Dupla trave em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor a gás, 134 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 220 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	2090 mm
Altura	1115 mm
Largura	710 mm
Entre-eixos	1400 mm
Altura do assento	815 mm
Vão livre	120 mm
Peso seco	167 kg
Consumo médio	16.5 km/l
Tanque e autonomia	17 L (281 km)
Reservatório de óleo	3.7 L
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 2010	U$ 10.499
Quanto custaria hoje	R$ 80.782
Fator de aquisição	123.5 Muito Difícil
Complexidade mecânica	48.6 Muito alta
Aproveitamento mecânico	349.8 Alto
Porte	202 Médio
Nível de popularidade	511 XP
Posição no Ranking	162º
Custo-Benefício	10.7 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 11/Oct/2023

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