Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 2 Tempos
Configuração	4  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (56.4 mm x 50 mm)
Comando de válvulas	tipo palheta, 4 válvulas
Alimentação / combustível	4 carburadores Mikuni VM26SS - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	6.6:1
Potência	88 hp a 9500 rpm
Potência específica	176.35 cv/litro
Torque	6.8 kgf.m a 8500 rpm
Relação peso/potência	1.97 kg/hp
Bateria	12 V
Ignição	CDI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Perimetral em aço
Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 37 mm, 140 mm
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 120 mm
Freio dianteiro	Disco duplo, 267 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 245 mm, 2 pistões
Pneu dianteiro	120/80-V16
Pneu traseiro	130/80-V18
Comprimento	2085 mm
Altura	1145 mm
Largura	705 mm
Entre-eixos	1374 mm
Altura do assento	780 mm
Vão livre	145 mm
Peso seco	173 kg
Consumo médio	11.6 km/l
Tanque e autonomia	22 L (255 km)
Reservatório de óleo	N/D
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 1984	U$ 3.480
Quanto custaria hoje	R$ 41.701
Fator de aquisição	47.4 Difícil
Complexidade mecânica	36.5 Alta
Aproveitamento mecânico	270.5 Alto
Porte	198 Compacto
Nível de popularidade	123 XP
Posição no Ranking	640º
Custo-Benefício	10.3 Mediano
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Jul/2023

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