
Com projeto original da italiana Garelli, o Cityclass 200i passou por mais de 150 modificações antes de começar a ser fabricado em Manaus a partir de 2015, como substituto do Dafra Smart 125.
| Categoria | City Scooter | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 199 cm³ (66 mm x 60 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Dellorto - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 9.7:1 | |
| Potência | 13.9 hp a 7500 rpm | |
| Potência específica | 69.85 cv/litro | |
| Torque | 1.41 kgf.m a 6000 rpm | |
| Relação peso/potência | 9.78 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 8 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | CVT, 1 marcha | |
| Embreagem | Centrífuga a seco | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Tubular inferior em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, 66 mm | |
| Suspensão traseira | Duplo amortecedor regulável, 87 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 240 mm, 3 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 100/80-16 | |
| Pneu traseiro | 120/80-16 | |
| Comprimento | 2087 mm | |
| Altura | 1300 mm | |
| Largura | 712 mm | |
| Entre-eixos | 1440 mm | |
| Altura do assento | 786 mm | |
| Vão livre | 129 mm | |
| Peso seco | 136 kg | |
| Consumo médio | 30.8 km/l | |
| Tanque e autonomia | 6 L (185 km) | |
| Reservatório de óleo | 1 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2016 | U$ 2.903 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 19.926 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 368º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 07/Dec/2020 | ||