
A YZ 250 foi introduzida em 1974 como uma motocicleta desenvolvida para competições de moto-cross. Como um modelo de ponta, recebeu várias melhorias tecnológicas ao longo dos anos, como garfo invertido em 1989, quadro em alumínio em 2005 e discos maiores a partir do modelo 2015
| Categoria | Off-Road Motocross | |
| Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (66.4 mm x 72 mm) | |
|  Comando de válvulas | tipo pistão, 1 válvula | |
| Alimentação / combustível | 1 carburador Keihin PWK38S - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10.6:1 | |
| Potência | 53 hp a 8000 rpm | |
| Potência específica | 212.85 cv/litro | |
| Torque | 5 kgf.m a 7500 rpm | |
| Relação peso/potência | 1.81 kg/hp | |
| Bateria | ||
| Ignição | CDI | |
| Partida | Pedal | |
| Câmbio | Mecânico, 5 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Dupla trave em alumínio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 300 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 315 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 250 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 80/100-21 51M | |
| Pneu traseiro | 110/90-19 62M | |
| Comprimento | 2147 mm | |
| Altura | 1299 mm | |
| Largura | 827 mm | |
| Entre-eixos | 1446 mm | |
| Altura do assento | 976 mm | |
| Vão livre | 367 mm | |
| Peso seco | 96 kg | |
| Consumo médio | N/D | |
| Tanque e autonomia | 8 L (0 km) | |
| Reservatório de óleo | 0.8 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2017 | U$ 7.399 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 49.572 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 227º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 18/Oct/2023 | ||