Suzuki DR 650 SE (SEL4) - 2014	Similaridade	Honda XRV 750 Africa Twin (W) - 1998
Introduzida em 1990, a DR 650 é uma dual sport derivada dos modelos Suzuki de competição no Rally Paris Dakar. A variante SE foi introduzida a partir de 1996, para os mercados da América do Norte e Austrália, desprovida da semi-carenagem e para-brisa das versões RS/RSE. É reconhecida por sua robustez, leveza e simplicidade mecânica		A linha Africa Twin estreou em 1988 no Japão e Europa com a versão 650 cm³, substituída pela XRV 750 Africa Twin em 1990. O modelo foi baseado na NXR 750 vencedora do rali Paris Dakar nos anos 1980. Foi produzida até o ano 2000, sucedida pela XRV 1000 Africa win em 2003

Dual Sport	Categoria	Touring Trail
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	2 cilindros em V
a ar	Arrefecimento	líquida
644 cm³ (100 mm x 82 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	742 cm³ (81 mm x 72 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHC, 6 válvulas
1 carburador Mikuni BST40 - Gasolina	Alimentação / combustível	2 carburadores Keihin CV Ø 36 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
9.5:1	Taxa de compressão	9:1
43 hp a 6400 rpm	Potência	60 hp a 7500 rpm
66.77 cv/litro	Potência específica	80.86 cv/litro
5.5 kgf.m a 4600 rpm	Torque	6.3 kgf.m a 6500 rpm
3.42 kg/hp	Relação peso/potência	3.45 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 12 Ah
CDI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Berço semi-duplo em aço
Telescópica, 260 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 43 mm, 220 mm
Monoamortecedor regulável, 260 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 214 mm
Disco simples, 290 mm, 2 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 276 mm, 2 pistões
Disco simples, 240 mm 2 pistões	Freio traseiro	Disco simples, 256 mm 1 pistão
90/90-21 54S	Pneu dianteiro	90/90-21 54S
120/90-17 64S	Pneu traseiro	140/80-R17 69H
DIMENSÕES
2255 mm	Comprimento	2315 mm
N/D	Altura	1430 mm
865 mm	Largura	905 mm
1490 mm	Entre-eixos	1565 mm
885 mm	Altura do assento	860 mm
265 mm	Vão livre	215 mm
2.1 L	Reservatório de óleo	2.6 L
14.9 L	Tanque	23 L
147 kg	Peso seco	207 kg
DESEMPENHO
20.8 km/l	Consumo médio	16.4 km/l
310 km	Autonomia	377 km
N/D	Emissão de CO²	112 g/km
5.8 s	Aceleração 0-100 km/h	5 s
160 km/h	Velocidade máxima	175 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 6.499	Preço original sugerido	U$ 10.330
R$ 45.942	Quanto custaria hoje	R$ 99.733
39.5 Moderado	Fator de aquisição	115.4
28.4 Média	Complexidade mecânica	36.8 Alta
113.8 Médio	Aproveitamento mecânico	145.5 Médio
254 Médio	Porte	373 Grande
669 XP	Nível de popularidade	605 XP
139º	Posição no Ranking	173º
28.1 Bom	Custo-Benefício	10.5 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Vibração do motor, pode ocasionar queda da porca da engrenagem primária /Vazamento de óleo no contraeixo (modelos anteriores a 2016)/ Travamento do parafuso na tampa do estator / Rolo de acionamento da corrente de transmissão pode se quebrar devido ao torque (1996 a 2016) / Rolamentos da caixa de direção sem lubrificação / Danos na fiação elétrica próximo à caixa de direção / Vazamentos na junta do cilindro (modelos até 2003) / Luz de neutro para de funcionar devido a queda do sensor de neutro	Defeitos Prováveis	Falha no sistema regulador/retificador / falha da bomba de combustível / Quebra ou travamento do afogador / CDI pode apresentar conexões internas soltas
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 17/Aug/2026