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Similaridade |
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A Ninja EX 400 foi lançada em 2018 como sucessora da Ninja EX 300. Compartilha a base mecânica com a naked Z 400. | A 390 RC é uma esportiva de pequeno porte derivada da 390 Duke, desenvolvidas em parceria com a indiana Bajaj. Foi apresentada no Salão de Milão de 2013.A partir de 2017, o modelo entra em sua segunda geração com nova plataforma mecânica, sistema ride-by-wire, disco do freio dianteiro maior, iluminação em LED, painel TFT, tanque de combustível com maior capacidade e embreagem deslizante. | |
| City Racing | Categoria | City Racing |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | líquida |
| 399 cm³ (70 mm x 51.8 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 373.2 cm³ (89 mm x 60 mm) |
| DOHC, 8 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas |
| MPFI Ø 32 mm - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Bosch Ø 46 mm - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.5:1 | Taxa de compressão | 12.6:1 |
| 48 hp a 10000 rpm | Potência | 43 hp a 9500 rpm |
| 120.3 cv/litro | Potência específica | 115.22 cv/litro |
| 3.9 kgf.m a 8000 rpm | Torque | 3.57 kgf.m a 7250 rpm |
| 3.21 kg/hp | Relação peso/potência | 3.42 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 8 Ah | Bateria | 12 V 8.4 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| Eletrônica | Ride By Wire |
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| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 6 marchas |
| Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante | Embreagem | Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Treliça multitubular em aço |
| Telescópica, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 125 mm |
| Monoamortecedor a gás regulável, 130 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm |
| Disco simples, 310 mm, 2 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 320 mm, 4 pistões +ABS |
| Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 1 pistão +ABS |
| 110/70-R17 54H | Pneu dianteiro | 110/70-ZR17 |
| 150/60-R17 66H | Pneu traseiro | 150/60-ZR17 |
| DIMENSÕES | ||
| 1990 mm | Comprimento | 2002 mm |
| 1120 mm | Altura | 1267 mm |
| 710 mm | Largura | 873 mm |
| 1370 mm | Entre-eixos | 1340 mm |
| 785 mm | Altura do assento | 820 mm |
| 140 mm | Vão livre | 178 mm |
| 2 L | Reservatório de óleo | 1.6 L |
| 14 L | Tanque | 10 L |
| 154 kg | Peso seco | 147 kg |
| DESEMPENHO | ||
 24.5 km/l |
Consumo médio |
28.4 km/l |
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343 km |
Autonomia |
284 km |
 96.7 g/km |
Emissão de CO² |
82 g/km |
|
4.2 s |
Aceleração 0-100 km/h |
5.1 s |
|
190 km/h |
Velocidade máxima |
172 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.299 | Preço original sugerido | U$ 5.549 |
| R$ 33.178 | Quanto custaria hoje | R$ 34.743 |
40.9 Moderado
|
Fator de aquisição |
38.8 Moderado
|
 41 Alta
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Complexidade mecânica | 37.6 Alta
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 171.3 Médio
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Aproveitamento mecânico | 160.9 Médio
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 171 Compacto
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Porte |  211 Médio
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 702 XP
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Nível de popularidade | 81 XP
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125º 
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Posição no Ranking | 759º
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 27.1 Bom |
Custo-Benefício |  14.1 Mediano |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 24/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
| | |
Honda 
59.642 XP
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
BMW 
Estado Unidos 
40.319 XP
Itália 
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