Categoria	City Custom
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	1  cilindro
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	199.7 cm³ (68 mm x 55 mm)
Comando de válvulas	OHC, 2 válvulas
Alimentação / combustível	1 carburador Mikuni BST28 Ø 28 mm - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	N/D
Potência	15 hp a 9000 rpm
Potência específica	75.11 cv/litro
Torque	1.5 kgf.m a 6500 rpm
Relação peso/potência	8.67 kg/hp
ELÉTRICA
Bateria	12 V 9 Ah
Ignição	CDI
Partida	Elétrica
TRANSMISSÃO
Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Quadro	Berço duplo tubular em aço
Suspensão dianteira	Telescópica, 140 mm
Suspensão traseira	Duplo amortecedor
Freio dianteiro	Disco simples, 265 mm, 2 pistões
Freio traseiro	Tambor, 180 mm,
Pneu dianteiro	90/90-19
Pneu traseiro	140/90-15
DIMENSÕES
Comprimento	2165 mm
Altura	1140 mm
Largura	770 mm
Entre-eixos	1420 mm
Altura do assento	765 mm
Vão livre	210 mm
Reservatório de óleo	1.1 L
Peso seco	130 kg
Tanque	11 L
DESEMPENHO
Consumo médio	N/D
Autonomia	0 km
Emissão de CO²	70 g/km
Aceleração 0-100 km/h	14.5 s
Velocidade máxima	115 km/h
PREÇO E INDICADORES
Preço sugerido em 1996	U$ 3.660
Quanto custaria hoje	R$ 36.519
Fator de aquisição	28.8 Moderado
Complexidade mecânica	24.7 Média
Aproveitamento mecânico	82.9 Baixo
Porte	166 Compacto
Nível de popularidade	86 XP
Posição no Ranking	743º
Custo-Benefício	6.3 Ruim
Melhor utilização
MANUTENÇÃO
Defeitos e recalls	Vibração excessiva pela falta de sistema balanceador / Sistema elétrico com estator e chicote tende a apresentar desgaste prematuro e mau contato
Dados atualizados em: 27/Aug/2026