| Categoria | City Custom |
| Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
| Configuração |
1 cilindro |
| Arrefecimento |
a ar |
| Cilindrada (diâmetro x curso) |
199.7 cm³ (68 mm x 55 mm) |
|  Comando de válvulas |
OHC, 2 válvulas |
| Alimentação / combustível |
1 carburador Mikuni BST Ø 28 mm - Gasolina |
| Sobrealimentação |
Não |
| Taxa de compressão |
N/D |
| Potência |
15 hp a 9000 rpm |
| Potência específica |
75.11 cv/litro |
| Torque |
N/D |
| Relação peso/potência |
8.67 kg/hp |
| Bateria |
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| Ignição |
CDI |
| Partida |
Elétrica |
| Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão secundária |
Corrente |
| Quadro |
Berço duplo tubular em aço |
| Suspensão dianteira |
Telescópica, 140 mm |
| Suspensão traseira |
Duplo amortecedor |
| Freio dianteiro |
Disco simples, 265 mm, 2 pistões |
| Freio traseiro |
Tambor, 180 mm, |
| Pneu dianteiro |
90/90-19 |
| Pneu traseiro |
140/90-15 |
| Comprimento |
2165 mm |
| Altura |
1140 mm |
| Largura |
770 mm |
| Entre-eixos |
1420 mm |
| Altura do assento |
765 mm |
| Vão livre |
210 mm |
| Peso seco |
130 kg |
| Consumo médio |
N/D |
| Tanque e autonomia |
11 L (0 km) |
| Reservatório de óleo |
N/D |
| Emissão de CO² |
N/D |
| Preço sugerido em 1996 |
N/D |
| Quanto custaria hoje |
N/D |
| Fator de aquisição |
0 N/D
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| Complexidade mecânica |
19.2 Média
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| Aproveitamento mecânico |
81.4 Baixo
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| Porte |
166 Compacto
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| Nível de popularidade |
77 XP
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| Posição no Ranking |
752º
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| Custo-Benefício | N/D ND |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados |
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