Aprilia RSV4 RR - 2019	Similaridade	Yamaha YZF R1 M (2KS3) - 2015
A linha de super esportivas RSV4 foi originalmente itroduzida em 2009 como sucessora da RSV 1000. Passou por atualizações que a mantêm entre as melhores esportivas do mundo. Entre seus recursos estã o quadro com regulagens de geometria, transmissão com sistema de cassete e recursos eletrônicos de pilotagem. A variante RR é uma semi-pista introduzida em 2016 e como diferencial, conta com para-lama dianteiro em fibra de carbono, grupos ópticos dianteiros revisados, maiores entradas do ram-air e carenagem autalizada em túnel de vento		A R1M é uma versão mais compacta, leve e sofisticada da R1 regular, fabricada a partir de 2015. Apesar da mesma motorização da versão standard, conta com suspensão semi-ativa Öhlins, carenagens em fibra de carbono, sistema de exaustão em titânio e rodas em liga de magnésio. Mas seus controles eletrônicos de pilotagem são seus principais atributos

Super Racing	Categoria	Super Racing
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
999 cm³ (78 mm x 52.3 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	998 cm³ (79 mm x 50.9 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
MPFI Marelli Ø 48 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI YCC-T/I - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
13.6:1	Taxa de compressão	13:1
201 hp a 13000 rpm	Potência	200 hp a 13500 rpm
201.2 cv/litro	Potência específica	200.4 cv/litro
11.7 kgf.m a 10500 rpm	Torque	11.5 kgf.m a 11500 rpm
0.9 kg/hp	Relação peso/potência	0.91 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 10 Ah	Bateria	12 V 6 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Controle Eletrônico de Largada Quick Shift Suspensão Semiativa Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo em alumínio	Quadro	Deltabox em alumínio
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 119.4 mm
Monoamortecedor regulável, 130 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 119.4 mm
Disco duplo, 320 mm, 6 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 220 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 220 mm 1 pistão +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
200/55-ZR17	Pneu traseiro	200/55-ZR17 78W
DIMENSÕES
2040 mm	Comprimento	2055 mm
1120 mm	Altura	1151 mm
735 mm	Largura	691 mm
N/D	Entre-eixos	1404 mm
845 mm	Altura do assento	861 mm
130 mm	Vão livre	240 mm
4 L	Reservatório de óleo	3.9 L
18 L	Tanque	17 L
180 kg	Peso seco	182 kg
DESEMPENHO
15 km/l	Consumo médio	13.1 km/l
270 km	Autonomia	223 km
156 g/km	Emissão de CO²	162 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	2.9 s
305 km/h	Velocidade máxima	305 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.499	Preço original sugerido	U$ 21.990
R$ 109.564	Quanto custaria hoje	R$ 151.897
212.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	311.5
61.4 Muito alta	Complexidade mecânica	64.6 Muito alta
415.7 Alto	Aproveitamento mecânico	413.6 Alto
228 Médio	Porte	223 Médio
405 XP	Nível de popularidade	428 XP
319º	Posição no Ranking	288º
8.4 Ruim	Custo-Benefício	5.8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 27/Aug/2026		Dados atualizados em: 27/Aug/2026