Categoria	Sport Racing
Motor	Ciclo Otto , 2 Tempos
Configuração	2  cilindros em V
Arrefecimento	líquida
Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (72 mm x 61.25 mm)
Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 2 válvulas
Alimentação / combustível	DFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	12:1
Potência	105 hp a 9000 rpm
Potência específica	210.42 cv/litro
Torque	9.2 kgf.m a 8000 rpm
Relação peso/potência	1.68 kg/hp
Bateria	12V
Ignição	TCI
Partida	Elétrica
Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Embreagem	Monodisco a seco
Transmissão secundária	Corrente
Quadro	Dupla trave em alumínio
Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável
Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável
Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 230 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	120/70-ZR17
Pneu traseiro	180/55-ZR17
Comprimento	N/D
Altura	N/D
Largura	N/D
Entre-eixos	1340 mm
Altura do assento	820 mm
Vão livre	N/D
Peso seco	176 kg
Consumo médio	11 km/l
Tanque e autonomia	20 L (220 km)
Reservatório de óleo	N/D
Emissão de CO²	N/D
Preço sugerido em 1997	U$ 30.000
Quanto custaria hoje	R$ 295.160
Fator de aquisição	305.6 Muito Difícil
Complexidade mecânica	32.6 Alta
Aproveitamento mecânico	325.3 Alto
Porte	0 N/D
Nível de popularidade	64 XP
Posição no Ranking	734º
Custo-Benefício	2.7 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Falhas elétricas ocasionando mal funcionamento da injeção eletrônica / Falhas na fundição do cárter ocasionando vazamentos / Falhas nas velas de ignição
Dados atualizados em: 25/Aug/2023

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