Indian FTR 1200 Rally - 2022	Similaridade	Horex VR6 Cafe Racer 33 Limited - 2014
A linha FTR 1200 foi lançada em 2019 inspirada na FTR 750 de competição. A variante Rally de 2022 conta com rodas raiadas, que tornam o modelo mais apto para incursões em terrenos fora-de-estrada		A Horex VR6 Café Racer 33 Limited é uma super-naked de luxo produzida em edição ultraexclusiva limitada a apenas 33 unidades pela lendária fabricante alemã em Augsburg. O grande destaque de sua engenharia é o exclusivo motor VR6 de 1.218 cm³ com ângulo de bancada extremamente compacto de 15° e cabeçote triplo (TOHC com 18 válvulas), desenvolvido para entregar o ronco e a linearidade de um motor de 6 cilindros em linha com a largura de um motor de 4 cilindros. Na versão Café Racer 33 Limited, o modelo adota uma ergonomia mais agressiva, assento mono posto em couro bordado, componentes usinados em alumínio de grau aeroespacial, escapamento duplo esportivo de corte usinado da Remus, suspensões Öhlins ajustáveis e freios Brembo com ABS Bosch de série.

Super Naked	Categoria	Super Naked
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	6 cilindros em V
líquida	Arrefecimento	líquida
1203 cm³ (102 mm x 73.6 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1218 cm³ (68.5 mm x 55.4 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Triplo comando, 18 válvulas
MPFI Mikuni Ø 60 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPSFI Bosch-Horex - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12.5:1	Taxa de compressão	12.5:1
120 hp a 7750 rpm	Potência	126 hp a 8500 rpm
99.75 cv/litro	Potência específica	103.45 cv/litro
12 kgf.m a 6000 rpm	Torque	12.2 kgf.m a 7000 rpm
1.88 kg/hp	Relação peso/potência	1.98 kg/hp
ELÉTRICA
12 V	Bateria	12 V 12 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
Ride By Wire	Eletrônica	Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço	Quadro	Perimetral em alumínio
Telescópica invertida, Ø 43 mm, 150 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 150 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 260 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-R19 60V	Pneu dianteiro	120/70-ZR17 58W
150/70-R18 70V	Pneu traseiro	190/55-ZR17 75W
DIMENSÕES
2286 mm	Comprimento	2120 mm
815 mm	Altura	1080 mm
867 mm	Largura	810 mm
1369 mm	Entre-eixos	1500 mm
815 mm	Altura do assento	820 mm
183 mm	Vão livre	140 mm
4.1 L	Reservatório de óleo	4.2 L
12.9 L	Tanque	17 L
225 kg	Peso seco	249 kg
DESEMPENHO
17.5 km/l	Consumo médio	15.25 km/l
226 km	Autonomia	259 km
131 g/km	Emissão de CO²	155 g/km
3.4 s	Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
200 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 13.999	Preço original sugerido	U$ 48.000
R$ 80.864	Quanto custaria hoje	R$ 339.319
116.1 Muito Difícil	Fator de aquisição	709.1
45.7 Alta	Complexidade mecânica	65.7 Muito alta
232.4 Alto	Aproveitamento mecânico	242.2 Alto
363 Grande	Porte	351 Grande
286 XP	Nível de popularidade	3 XP
426º	Posição no Ranking	998º
14.5 Mediano	Custo-Benefício	2.1 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	A regulagem de válvulas e sincronização da corrente de distribuição dos três eixos de comando no cabeçote único exige mão de obra ultra especializada e ferramental proprietário
Dados atualizados em: 30/Sep/2026