
O nome Low Ride surgiu originalmente em 1977 dentro da família Dyna, com a FXS Low Rider. O modelo passou por várias evoluções até a família Dyna ser extinta em 2017, com a designação Low Rider, passando a pertencer à família Softail. Equipada com os então novos motores Milwalkee-Eight
| Categoria | Cruiser Custom | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em V | |
| Arrefecimento | ar / óleo | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 1744 cm³ (100 mm x 111.1 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHV, 8 válvulas | |
| Alimentação / combustível | ESPFI - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 10:1 | |
| Potência | 86 hp a 5020 rpm | |
| Potência específica | 49.31 cv/litro | |
| Torque | 15.2 kgf.m a 3000 rpm | |
| Relação peso/potência | 3.34 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Correia | |
| Quadro | Backbone em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 86 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 4 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 292 mm, 2 pistões | |
| Pneu dianteiro | 110-90-B19 62H | |
| Pneu traseiro | 180/70-B16 77H | |
| Comprimento | 2355 mm | |
| Altura | 1155 mm | |
| Largura | 965 mm | |
| Entre-eixos | 1630 mm | |
| Altura do assento | 665 mm | |
| Vão livre | 130 mm | |
| Peso seco | 287 kg | |
| Consumo médio | 20 km/l | |
| Tanque e autonomia | 18.9 L (378 km) | |
| Reservatório de óleo | 4.7 L | |
| Emissão de CO² | 128 g/km | |
| Preço sugerido em 2019 | U$ 15.049 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 95.877 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 216º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 | ||