
A BN 251 é uma naked urbana apresentada durante o Salão de Milão de 2014, com mecânica baseada na KTM Duke 200 e compartilhada com a Benelli TRK 251, sua versão com suspensão alta e semi carenagem no farol
| Categoria | City Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 249.2 cm³ (72 mm x 61.2 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | EFI Delphi MT05 - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11.2:1 | |
| Potência | 25.8 hp a 9250 rpm | |
| Potência específica | 103.53 cv/litro | |
| Torque | 2.1 kgf.m a 8000 rpm | |
| Relação peso/potência | 5.62 kg/hp | |
| Bateria | 12 V 6 Ah | |
| Ignição | TCI | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Treliça multitubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, 51 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 280 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/70-ZR17 | |
| Pneu traseiro | 150/60-ZR17 | |
| Comprimento | 2080 mm | |
| Altura | 1125 mm | |
| Largura | 810 mm | |
| Entre-eixos | 1400 mm | |
| Altura do assento | 795 mm | |
| Vão livre | 140 mm | |
| Peso seco | 145 kg | |
| Consumo médio | 24.4 km/l | |
| Tanque e autonomia | 17 L (415 km) | |
| Reservatório de óleo | 1.2 L | |
| Emissão de CO² | 96 g/km | |
| Preço sugerido em 2019 | U$ 3.968 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 25.280 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 561º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização | ||
| Defeitos Prováveis | Sem dados | |