|
Similaridade |
|
A BN 251 é uma naked urbana apresentada durante o Salão de Milão de 2014, com mecânica baseada na KTM Duke 200 e compartilhada com a Benelli TRK 251, sua versão com suspensão alta e semi carenagem no farol | A Comet 250 foi comercializada no Brasil pela Kasinski sob licença da sul-coreana Hyosung. A primeira geração é equipada com carburador duplo Mikuni, comercializada entre 2005 e 2009, quando foi substituída pela Comet GT 250, esta equipada com sistema de alimentação por injeção eletrônica de combustível. | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 2 cilindros em V |
| líquida | Arrefecimento | ar / óleo |
| 249.2 cm³ (72 mm x 61.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (57 mm x 48.8 mm) |
| DOHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | DOHC, 8 válvulas |
| EFI Delphi MT05 - Gasolina | Alimentação / combustível | 2 carburadores Mikuni BDS-26 - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.2:1 | Taxa de compressão | 10.2:1 |
| 25.8 hp a 9250 rpm | Potência | 32.5 hp a 10000 rpm |
| 103.53 cv/litro | Potência específica | 130.52 cv/litro |
| 2.1 kgf.m a 8000 rpm | Torque | 2.16 kgf.m a 7500 rpm |
| 5.62 kg/hp | Relação peso/potência | 5.23 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 12 Ah |
| TCI | Ignição | CDI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço duplo em aço |
| Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica invertida, 120 mm |
| Monoamortecedor, 51 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 85 mm |
| Disco simples, 280 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco duplo, 300 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 230 mm 1 pistão |
| 110/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 110/70-17 54H |
| 150/60-ZR17 | Pneu traseiro | 150/70-17 69H |
| DIMENSÕES | ||
| 2080 mm | Comprimento | 2080 mm |
| 1125 mm | Altura | 1120 mm |
| 810 mm | Largura | 780 mm |
| 1400 mm | Entre-eixos | 1455 mm |
| 795 mm | Altura do assento | 795 mm |
| 140 mm | Vão livre | 180 mm |
| 1.2 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
| 17 L | Tanque | 17 L |
| 145 kg | Peso seco | 170 kg |
| DESEMPENHO | ||
 24.4 km/l |
Consumo médio |
26.3 km/l |
|
415 km |
Autonomia |
447 km |
 96 g/km |
Emissão de CO² |
78 g/km |
|
10.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
9.8 s |
|
138 km/h |
Velocidade máxima |
145 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.968 | Preço original sugerido | U$ 3.399 |
| R$ 24.844 | Quanto custaria hoje | R$ 27.324 |
26.2 Moderado
|
Fator de aquisição |
34.2 Moderado
|
 36.1 Alta
|
Complexidade mecânica | 42.3 Alta
|
 128.1 Médio
|
Aproveitamento mecânico | 162 Médio
|
 194 Compacto
|
Porte |  219 Médio
|
 199 XP
|
Nível de popularidade | 426 XP
|
557º 
|
Posição no Ranking | 290º 
|
 18.1 Mediano |
Custo-Benefício | 16.5 Mediano |
| Melhor utilização |
 |
|
| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |
  |  |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  | ||
 | |  |
Honda 
Yamaha 
Suzuki 
Harley-Davidson 
Kawasaki 
BMW 
Japão 
Estado Unidos 
40.319 XP
Reino Unido 
Alemanha 
Busca