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Similaridade |
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A BN 251 é uma naked urbana apresentada durante o Salão de Milão de 2014, com mecânica baseada na KTM Duke 200 e compartilhada com a Benelli TRK 251, sua versão com suspensão alta e semi carenagem no farol | A YS 250 Fazer foi lançada em 2005 como uma urbana de baixa cilindrada projetada no Brasil e comercializada em vários países da América Latina. A partir de 2011 sofreu atualização em seu design, com a variante Blueflex sendo introduzida em 2013 com motor bi-combustível. A partir de 2019 foi substituída pela FZ-25 Fazer | |
| City Naked | Categoria | City Naked |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
| 1 cilindros | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 249.2 cm³ (72 mm x 61.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 249 cm³ (74 mm x 58 mm) |
| DOHC, 4 válvulas | Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI Delphi MT05 - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI Denso - Flex |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 11.2:1 | Taxa de compressão | 9.8:1 |
| 25.8 hp a 9250 rpm | Potência | 21 hp a 8000 rpm |
| 103.53 cv/litro | Potência específica | 84.34 cv/litro |
| 2.1 kgf.m a 8000 rpm | Torque | 2.1 kgf.m a 6500 rpm |
| 5.62 kg/hp | Relação peso/potência | 6.52 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V 6 Ah | Bateria | 12 V 6 Ah |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Treliça multitubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida, Ø 41 mm, 120 mm | Suspensão dianteira | Telescópica, 120 mm |
| Monoamortecedor, 51 mm | Suspensão traseira | Monoamortecedor, 120 mm |
| Disco simples, 280 mm, 4 pistões +ABS | Freio dianteiro | Disco simples, 282 mm, 2 pistões |
| Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS | Freio traseiro | Disco simples, 220 mm 1 pistão |
| 110/70-ZR17 | Pneu dianteiro | 100/80-17 52S |
| 150/60-ZR17 | Pneu traseiro | 130/70-17 62S |
| DIMENSÕES | ||
| 2080 mm | Comprimento | 2065 mm |
| 1125 mm | Altura | 1065 mm |
| 810 mm | Largura | 745 mm |
| 1400 mm | Entre-eixos | 1360 mm |
| 795 mm | Altura do assento | 805 mm |
| 140 mm | Vão livre | 190 mm |
| 1.2 L | Reservatório de óleo | 1.5 L |
| 17 L | Tanque | 19.2 L |
| 145 kg | Peso seco | 137 kg |
| DESEMPENHO | ||
 24.4 km/l |
Consumo médio |
35.8 km/l |
|
415 km |
Autonomia |
687 km |
 96 g/km |
Emissão de CO² | N/D |
|
10.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
10.8 s |
|
138 km/h |
Velocidade máxima |
138 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 3.968 | Preço original sugerido | U$ 3.140 |
| R$ 24.844 | Quanto custaria hoje | R$ 22.705 |
26.2 Moderado
|
Fator de aquisição | 
15.8 Fácil
|
 36.1 Alta
|
Complexidade mecânica |  26.8 Média
|
 128.1 Médio
|
Aproveitamento mecânico | 102.9 Médio
|
 194 Compacto
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Porte | 170 Compacto
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 199 XP
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Nível de popularidade | 962 XP
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557º 
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Posição no Ranking | 54º 
|
 18.1 Mediano |
Custo-Benefício |  46.9 Excelente |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Falha no pino de fixação da biela ao virabrequim (at&ecute; 2011) / Falhas nos contatos (recall modelos 2016/2017) / Troca de componentes da balança da suspensão traseira (modelos 2006/2008) |
| Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | Dados atualizados em: 23/Aug/2023 | |
  |  |  | ||
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