| Categoria | Sport Racing |
| Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
| Configuração |
2 cilindros em L |
| Arrefecimento |
líquida |
| Cilindrada (diâmetro x curso) |
647 cm³ (81.5 mm x 62 mm) |
|  Comando de válvulas |
DOHC, 8 válvulas |
| Alimentação / combustível |
MPFI Delphi - Gasolina |
| Sobrealimentação |
Não |
| Taxa de compressão |
11.5:1 |
| Potência |
73.7 hp a 9000 rpm |
| Potência específica |
113.91 cv/litro |
| Torque |
6.2 kgf.m a 7500 rpm |
| Relação peso/potência |
2.67 kg/hp |
| Bateria |
12 V |
| Ignição |
TCI |
| Partida |
Elétrica |
| Câmbio |
Mecânico, 6 marchas |
| Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Transmissão secundária |
Corrente |
| Quadro |
Dupla trave em aço |
| Suspensão dianteira |
Telescópica invertida regulável |
| Suspensão traseira |
Monoamortecedor regulável |
| Freio dianteiro |
Disco duplo, 2 pistões |
| Freio traseiro |
Disco simples, 2 pistões |
| Pneu dianteiro |
120/70-17 |
| Pneu traseiro |
160-60-17 |
| Comprimento |
2095 mm |
| Altura |
1135 mm |
| Largura |
700 mm |
| Entre-eixos |
1445 mm |
| Altura do assento |
N/D |
| Vão livre |
N/D |
| Peso seco |
197 kg |
| Consumo médio |
18 km/l |
| Tanque e autonomia |
17 L (306 km) |
| Reservatório de óleo |
3.2 L |
| Emissão de CO² |
N/D |
| Preço sugerido em 2019 |
U$ 6.099 |
| Quanto custaria hoje |
R$ 38.857 |
| Fator de aquisição |
43.4 Moderado
|
| Complexidade mecânica |
36.5 Alta
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| Aproveitamento mecânico |
193.4 Alto
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| Porte |
0 N/D
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| Nível de popularidade |
279 XP
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| Posição no Ranking |
426º
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| Custo-Benefício | 22.6 Bom |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados |
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