
A Scrambler Icon faz parte da linha de motocicletas retrô apresentada pela Ducati em 2015. A versão Icon é equipada com rodas rodas deliga leve. A partir de 2022, passou a ser equipada com 2 modos de pilotagem, controle eltrônico de tração e ride by wire. O design da motocicleta faz referência às Ducati Scrambler originais dos anos 1960 e 1970
| Categoria | Sport Vintage | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 2 cilindros em L | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 803 cm³ (88 mm x 66 mm) | |
|  Comando de válvulas | DOHC Variável, 4 válvulas | |
| Alimentação / combustível | MPFI Synerject Continental Ø 50 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 11:1 | |
| Potência | 73 hp a 8500 rpm | |
| Potência específica | 90.91 cv/litro | |
| Torque | 6.8 kgf.m a 5750 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.37 kg/hp | |
| Bateria | 12 V | |
| Ignição | TCI | |
| Eletrônica | 2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire | |
| Partida | Elétrica | |
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| Quadro | Treliça multitubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida, Ø 41 mm, 150 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 150 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 330 mm, 4 pistões +ABS | |
| Freio traseiro | Disco simples, 245 mm, 1 pistão +ABS | |
| Pneu dianteiro | 110/80-R18 58H | |
| Pneu traseiro | 180/55-R17 73H | |
| Comprimento | 2165 mm | |
| Altura | 1150 mm | |
| Largura | 855 mm | |
| Entre-eixos | 1445 mm | |
| Altura do assento | 798 mm | |
| Vão livre | 176 mm | |
| Peso seco | 173 kg | |
| Consumo médio | 19.2 km/l | |
| Tanque e autonomia | 13.5 L (259 km) | |
| Reservatório de óleo | 3.4 L | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Preço sugerido em 2022 | U$ 9.995 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 58.748 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 451º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| Defeitos Prováveis | Sem dados | |