Categoria	Touring Vintage
Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
Configuração	2  cilindros boxer
Arrefecimento	a ar
Cilindrada (diâmetro x curso)	749 cm³ (78 mm x 78 mm)
Comando de válvulas	OHV, 4 válvulas
Alimentação / combustível	EFI - Gasolina
Sobrealimentação	Não
Taxa de compressão	8.6:1
Potência	41 hp a 5500 rpm
Potência específica	54.74 cv/litro
Torque	5.8 kgf.m a 4300 rpm
Relação peso/potência	7.73 kg/hp
Bateria	12 V 20 Ah
Ignição	TCI
Partida	Elétrica + Pedal
Câmbio	Mecânico, 4 marchas + ré
Embreagem	Duplo disco a seco
Transmissão secundária	Eixo Cardã
Quadro	Berço semi-duplo em aço
Suspensão dianteira	Leading Link
Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável
Freio dianteiro	Disco simples, 295 mm, 4 pistões
Freio traseiro	Disco simples, 256 mm, 1 pistão
Pneu dianteiro	4.0 X 18
Pneu traseiro	4.0 X 18
Comprimento	2326 mm
Altura	1366 mm
Largura	1615 mm
Entre-eixos	N/D
Altura do assento	787 mm
Vão livre	165 mm
Peso seco	317 kg
Consumo médio	14.3 km/l
Tanque e autonomia	18.9 L (270 km)
Reservatório de óleo	2.1 L
Emissão de CO²	174 g/km
Preço sugerido em 2015	U$ 14.999
Quanto custaria hoje	R$ 100.562
Fator de aquisição	102.4 Muito Difícil
Complexidade mecânica	32.4 Alta
Aproveitamento mecânico	95.5 Baixo
Porte	937 Gigante
Nível de popularidade	4 XP
Posição no Ranking	902º
Custo-Benefício	7.7 Ruim
Melhor utilização
Defeitos Prováveis	Sem dados

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