
A K-Pipe foi produzida entre 2013 e 2019, como uma motocicleta urbana compacta equipada com rodas de liga leve e suspensão traseira com mono amortecedor
| Categoria | City Naked | |
| Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | a ar | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 123 cm³ (39 mm x 41 mm) | |
|  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas | |
| Alimentação / combustível | 1 carburador Kymco - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | 8.6:1 | |
| Potência | 8.1 hp a 7500 rpm | |
| Potência específica | 65.85 cv/litro | |
| Torque | 0.87 kgf.m a 5500 rpm | |
| Relação peso/potência | 12.72 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | 12 V 4 Ah | |
| Ignição | CDI | |
| Partida | Elétrica | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 4 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Eixo Cardã | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Diamond tubular em aço | |
| Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 24 mm, 110 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor, 75 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 276 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Tambor, 140 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 2.75-17 | |
| Pneu traseiro | 3.5-17 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 1940 mm | |
| Altura | 1050 mm | |
| Largura | 940 mm | |
| Entre-eixos | 1290 mm | |
| Altura do assento | 800 mm | |
| Vão livre | N/D | |
| Reservatório de óleo | 0.9 L | |
| Peso seco | 103 kg | |
| Tanque | 4.5 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
41 km/l ![]() |
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| Autonomia | 185 km | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Aceleração 0-100 km/h | N/D | |
| Velocidade máxima |
95 km/h |
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| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2013 | U$ 1.999 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 14.454 | |
| Fator de aquisição | |
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| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
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| Porte | |
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| Nível de popularidade | |
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| Posição no Ranking | 406º |
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| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
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| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |
| Dados atualizados em: 10/Sep/2026 | ||