Kymco K-Pipe 125  - 2013

Bandeira Taiwan  A K-Pipe foi produzida entre 2013 e 2019, como uma motocicleta urbana compacta equipada com rodas de liga leve e suspensão traseira com mono amortecedor


 Categoria  City Naked
 Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
 Configuração   1  cilindro
 Arrefecimento   a ar
 Cilindrada (diâmetro x curso)   123 cm³ (39 mm x 41 mm)
 Comando de válvulas   OHC, 2 válvulas
 Alimentação / combustível   1 carburador Kymco - Gasolina
 Sobrealimentação   Não
 Taxa de compressão   8.6:1
 Potência   8.1 hp a 7500 rpm
 Potência específica   65.85 cv/litro
 Torque   0.87 kgf.m a 5500 rpm
 Relação peso/potência   12.72 kg/hp
ELÉTRICA
 Bateria   12 V 4 Ah
 Ignição   CDI
 Partida   Elétrica
TRANSMISSÃO
 Câmbio   Mecânico, 4 marchas
 Embreagem   Multidisco em banho de óleo 
 Transmissão secundária   Eixo Cardã
CICLÍSTICA
 Quadro   Diamond tubular em aço
 Suspensão dianteira   Telescópica, Ø 24 mm, 110 mm
 Suspensão traseira   Monoamortecedor, 75 mm
 Freio dianteiro   Disco simples, 276 mm, 2 pistões
 Freio traseiro   Tambor, 140 mm, 1 pistão
 Pneu dianteiro   2.75-17
 Pneu traseiro   3.5-17
DIMENSÕES
 Comprimento   1940 mm
 Altura   1050 mm
 Largura   940 mm
 Entre-eixos   1290 mm
 Altura do assento   800 mm
 Vão livre   N/D
 Reservatório de óleo   0.9 L
 Peso seco   103 kg
 Tanque   4.5 L
DESEMPENHO
 Consumo médio   41 km/l   
 Autonomia    185 km  
 Emissão de CO²   N/D
 Aceleração 0-100 km/h   N/D
 Velocidade máxima   95 km/h  
PREÇO E INDICADORES
 Preço sugerido em 2013   U$ 1.999
 Quanto custaria hoje   R$ 14.454
 Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  9.4 Muito Fácil
 Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 29.2 Média
 Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 63.8 Baixo
 Porte  Legenda porte 150 Compacto
 Nível de popularidade  Nível de popularidade 305 XP 
 Posição no Ranking   406º Posição no Ranking 
 Custo-Benefício Icone Custo-Benefício 23.9 Bom
 Melhor utilização  Icone Urbano 
MANUTENÇÃO
 Defeitos e recalls Sem dados

 Dados atualizados em: 10/Sep/2026

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