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Similaridade |
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A SR 400 GY-2, também designada ZS400GY-2 ou Cyclone RX3S em alguns mercados, é uma trail de médio porte equipada com o motor TR380R, dotado de arrefecimento líquido, injeção eletrônica de combustível e duplo comando de válvulas. A suspensão dianteira conta com garfo invertido e os freios são a disco duplo na dianteira e disco simples na traseira com o sistema ABS como opcional. | A Scram foi desenvolvida a partir da Himalayan 411, com apelo mais urbano, graças à roda dianteira de menor diâmetro calçada com pneu próprio para asfalto cujo para-lama está rente. As proteções tubulares no tanque de combustível e o para-brisa também foram suprimidos neste modelo | |
| Dual Sport | Categoria | Dual Sport |
| Ciclo Otto , 4 Tempos | Motor | Ciclo Otto , 4 Tempos |
|  2 cilindros paralelos | Configuração | 1 cilindros |
| líquida | Arrefecimento | a ar |
| 377.8 cm³ (66 mm x 55.2 mm) | Cilindrada (diâmetro x curso) | 411 cm³ (78 mm x 86 mm) |
| DOHC, 8 válvulas |  Comando de válvulas | OHC, 2 válvulas |
| EFI - Gasolina | Alimentação / combustível | EFI - Gasolina |
| Não | Sobrealimentação | Não |
| 10:1 | Taxa de compressão | 9.5:1 |
| 36.2 hp a 9000 rpm | Potência | 24.3 hp a 6500 rpm |
| 95.82 cv/litro | Potência específica | 59.12 cv/litro |
| 3.5 kgf.m a 6500 rpm | Torque | 3.2 kgf.m a 4250 rpm |
| 5.11 kg/hp | Relação peso/potência | 7.61 kg/hp |
| ELÉTRICA | ||
| 12 V | Bateria | 12 V |
| TCI | Ignição | TCI |
| Elétrica | Partida | Elétrica |
| TRANSMISSÃO | ||
| Mecânico, 6 marchas | Câmbio | Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo | Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
| Corrente | Transmissão secundária | Corrente |
| CICLÍSTICA | ||
| Diamond tubular em aço | Quadro | Berço duplo tubular em aço |
| Telescópica invertida | Suspensão dianteira | Telescópica, Ø 41 mm, 190 mm |
| Monoamortecedor | Suspensão traseira | Duplo amortecedor, 180 mm |
| Disco duplo, 2 pistões | Freio dianteiro | Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 1 pistão | Freio traseiro | Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS |
| 110/80-19 | Pneu dianteiro | 100/90-19 |
| 130/70-17 | Pneu traseiro | 120/90-17 |
| DIMENSÕES | ||
| 2156 mm | Comprimento | 2160 mm |
| 1380 mm | Altura | 1165 mm |
| 900 mm | Largura | 840 mm |
| 1420 mm | Entre-eixos | 1455 mm |
| 820 mm | Altura do assento | 795 mm |
| 190 mm | Vão livre | 200 mm |
| 1.6 L | Reservatório de óleo | 2 L |
| 18 L | Tanque | 15.5 L |
| 185 kg | Peso seco | 185 kg |
| DESEMPENHO | ||
29.5 km/l |
Consumo médio |
26.3 km/l |
531 km |
Autonomia |
408 km |
82 g/km |
Emissão de CO² |
73.4 g/km |
7.8 s |
Aceleração 0-100 km/h |
11.5 s |
145 km/h |
Velocidade máxima |
125 km/h |
| PREÇO E INDICADORES | ||
| U$ 5.686 | Preço original sugerido | U$ 5.099 |
| R$ 31.007 | Quanto custaria hoje | R$ 27.806 |
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Fator de aquisição | |
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Complexidade mecânica | |
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Aproveitamento mecânico | |
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Porte | |
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Nível de popularidade | |
| 844º |
Posição no Ranking | 687º |
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Custo-Benefício | |
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Melhor utilização |
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| MANUTENÇÂO | ||
| Sem dados | Defeitos Prováveis | Sem dados |
| Dados atualizados em: 02/Oct/2026 | Dados atualizados em: 28/Aug/2026 | |