
A TC 125 é uma off-road especialmente desenvolvida para competições de motocross. Apesar da baixa cilindrada, é equipada com suspesnões WP XACT, freios Brembo, embreagem com acionamento hidráulico Magura e ignição CDI digital VHM/Kokusan . O subchassi é confeccionado em poliamida e fibra de carbono projetada para reduzir o peso.
| Categoria | Off-Road Motocross | |
| Motor | Ciclo Otto , 2 Tempos | |
| Configuração | 1 cilindro | |
| Arrefecimento | líquida | |
| Cilindrada (diâmetro x curso) | 124.8 cm³ (54 mm x 54.5 mm) | |
|  Comando de válvulas | tipo palheta, 1 válvula | |
| Alimentação / combustível | 1 carburador Mikuni Ø 38 mm - Gasolina | |
| Sobrealimentação | Não | |
| Taxa de compressão | N/D | |
| Potência | 40 hp a 11500 rpm | |
| Potência específica | 320.51 cv/litro | |
| Torque | 2.1 kgf.m a 10000 rpm | |
| Relação peso/potência | 2.2 kg/hp | |
| ELÉTRICA | ||
| Bateria | ||
| Ignição | CDI | |
| Partida | Pedal | |
| TRANSMISSÃO | ||
| Câmbio | Mecânico, 6 marchas | |
| Embreagem | Multidisco em banho de óleo | |
| Transmissão secundária | Corrente | |
| CICLÍSTICA | ||
| Quadro | Berço duplo em cromo-molibdênio | |
| Suspensão dianteira | Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 300 mm | |
| Suspensão traseira | Monoamortecedor regulável, 300 mm | |
| Freio dianteiro | Disco simples, 260 mm, 2 pistões | |
| Freio traseiro | Disco simples, 220 mm, 1 pistão | |
| Pneu dianteiro | 80/100-R21 | |
| Pneu traseiro | 100/90-R19 | |
| DIMENSÕES | ||
| Comprimento | 2170 mm | |
| Altura | 1260 mm | |
| Largura | 825 mm | |
| Entre-eixos | 1485 mm | |
| Altura do assento | 950 mm | |
| Vão livre | 15 mm | |
| Reservatório de óleo | N/D | |
| Peso seco | 88 kg | |
| Tanque | 8 L | |
| DESEMPENHO | ||
| Consumo médio |
11 km/l ![]() |
|
| Autonomia | 88 km | |
| Emissão de CO² | N/D | |
| Aceleração 0-100 km/h |
5.5 s |
|
| Velocidade máxima |
115 km/h |
|
| PREÇO E INDICADORES | ||
| Preço sugerido em 2021 | U$ 7.499 | |
| Quanto custaria hoje | R$ 44.529 | |
| Fator de aquisição | |
|
| Complexidade mecânica | | |
| Aproveitamento mecânico | |
|
| Porte | |
|
| Nível de popularidade | |
|
| Posição no Ranking | 987º |
|
| Custo-Benefício | | |
| Melhor utilização |
| |
| MANUTENÇÃO | ||
| Defeitos e recalls | Sem dados | |