Suzuki LS 650 Savage (PW) - 1998	Similaridade	Royal Enfield Classic 500 Pegasus (BS4) - 2019
Cruiser Custom	Categoria	Sport Vintage
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
1 cilindros	Configuração	1 cilindros
a ar	Arrefecimento	a ar
652 cm³ (94 mm x 94 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	499 cm³ (84 mm x 90 mm)
OHC, 4 válvulas	Comando de válvulas	OHV, 2 válvulas
1 carburador Mikuni BS40 Ø 40 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	EFI Keihin - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
8.5:1	Taxa de compressão	8.5:1
31 hp a 5400 rpm	Potência	27.2 hp a 5250 rpm
47.55 cv/litro	Potência específica	54.51 cv/litro
4.6 kgf.m a 3000 rpm	Torque	4.2 kgf.m a 4000 rpm
5.16 kg/hp	Relação peso/potência	6.62 kg/hp
12 V - 14 Ah	Bateria	12 V 14 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica + Pedal
Mecânico, 5 marchas	Câmbio	Mecânico, 5 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Correia	Transmissão secundária	Corrente
Berço semi-duplo em aço	Quadro	Diamond tubular em aço
Telescópica, Ø 38 mm, 140 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 35 mm, 130 mm
Duplo amortecedor regulável, 80 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor a gás regulável, 80 mm
Disco simples, 260 mm, 1 pistão	Freio dianteiro	Disco simples, 280 mm, 2 pistões +ABS
Tambor, 160 mm,	Freio traseiro	Disco simples, 240 mm, 1 pistão +ABS
100/90-19 57 H	Pneu dianteiro	90/90-19
140/80-15 67 H	Pneu traseiro	120/80-18
2180 mm	Comprimento	2140 mm
1150 mm	Altura	1090 mm
775 mm	Largura	790 mm
1480 mm	Entre-eixos	1360 mm
690 mm	Altura do assento	800 mm
135 mm	Vão livre	135 mm
160 kg	Peso seco	180 kg
18.5 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
11 L (204 km)	Tanque e autonomia	13.5 L (483 km)
2.4 L	Reservatório de óleo	2.5 L
N/D	Emissão de CO²	N/D
U$ 4.549	Preço sugerido em 1998	U$ 6.234
R$ 44.006	Quanto custaria hoje	R$ 38.711
31.3 Moderado	Fator de aquisição	23.3 Moderado
23.6 Média	Complexidade mecânica	21.8 Média
79.7 Baixo	Aproveitamento mecânico	81 Baixo
187 Compacto	Porte	243 Médio
1.045 XP	Nível de popularidade	271 XP
16º	Posição no Ranking	387º
30.8 Excelente	Custo-Benefício	30.2 Excelente
	Melhor utilização
Vazamento na junta do cabeçote / Vazamento de combustível pelo bocal do tanque	Defeitos Prováveis	Quebra da embreagem sprag, ocasionando falha na partida do motor / Falhas elétricas devido à má qualidade do chicote principal / Corrosão devido à má qualidade dos metais / Vazamentos de óleo devido a juntas e vedantes de baixa qualidade / Falhas na bomba e sistema injetor de combustível
Dados atualizados em: 30/Dec/2022		Dados atualizados em: 25/Oct/2023