
Harley-Davidson XL 1200 X Forty Eight - 2013
|
Similaridade |


Harley-Davidson XL 1200 NS Iron - 2018 |
| Cruiser Custom |
Categoria |
Cruiser Custom |
| Ciclo Otto , 4 Tempos |
Motor |
Ciclo Otto , 4 Tempos |
|
 2 cilindros em V |
Configuração |
2 cilindros em V |
| a ar |
Arrefecimento | a ar |
|
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
Cilindrada (diâmetro x curso) |
1201.2 cm³ (88.9 mm x 96.8 mm) |
|
OHV, 4 válvulas |
 Comando de válvulas |
OHV, 4 válvulas |
| ESPFI - Gasolina |
Alimentação / combustível |
ESPFI - Gasolina |
| Não |
Sobrealimentação |
Não |
| 9.7:1 |
Taxa de compressão |
10:1 |
|
65.7 hp a 6000 rpm |
Potência |
65.7 hp a 6000 rpm |
|
54.7 cv/litro |
Potência específica |
54.7 cv/litro |
|
9.8 kgf.m a 3500 rpm |
Torque |
9.8 kgf.m a 3500 rpm |
|
3.82 kg/hp |
Relação peso/potência |
3.77 kg/hp |
| 12 V 16 Ah |
Bateria |
12 V 12 Ah |
| TCI |
Ignição |
TCI |
| Elétrica |
Partida |
Elétrica |
| Mecânico, 5 marchas |
Câmbio |
Mecânico, 5 marchas |
| Multidisco em banho de óleo |
Embreagem |
Multidisco em banho de óleo |
| Correia |
Transmissão secundária |
Correia |
| Berço semi-duplo em aço |
Quadro |
Berço semi-duplo em aço |
| Telescópica, Ø 39 mm, 92 mm |
Suspensão dianteira |
Telescópica, Ø 49 mm, 130 mm |
| Duplo amortecedor regulável, 41 mm |
Suspensão traseira | Duplo amortecedor |
| Disco simples, 292 mm, 2 pistões |
Freio dianteiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| Disco simples, 259 mm, 1 pistão |
Freio traseiro |
Disco simples, 300 mm, 2 pistões +ABS |
| 130/90-B16 |
Pneu dianteiro |
100/90-B19 57H |
| 150/80-B16 |
Pneu traseiro |
150/80-B16 77H |
|
2250 mm |
Comprimento |
2199 mm |
|
N/D |
Altura |
N/D |
|
845 mm |
Largura |
N/D |
|
1519 mm |
Entre-eixos |
1514 mm |
|
660 mm |
Altura do assento |
734 mm |
|
99 mm |
Vão livre |
140 mm |
|
251 kg |
Peso seco |
248 kg |
|
20.4 km/l |
Consumo médio |
20.3 km/l |
|
7.9 L (161 km) |
Tanque e autonomia |
14.5 L (294 km) |
|
2.6 L |
Reservatório de óleo |
2.65 L |
|
113.7 g/km |
Emissão de CO² |
N/D |
|
U$ 10.599 |
Preço original sugerido |
U$ 10.349 |
|
R$ 77.983 |
Quanto custaria hoje |
R$ 67.635 |
68.3 Difícil
|
Fator de aquisição |
54.9 Difícil
|
28.3 Média
|
Complexidade mecânica |
26.4 Média
|
128.3 Médio
|
Aproveitamento mecânico |
128.4 Médio
|
315 Médio
|
Porte |
0 N/D
|
615 XP
|
Nível de popularidade |
482 XP
|
150º
|
Posição no Ranking |
225º
|
24.2 Bom |
Custo-Benefício |
29.1 Bom |
|
|
Melhor utilização |
|
| Falha das molas de pressão dos discos da embreagem |
Defeitos Prováveis |
Sem dados |
| Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |
|
Dados atualizados em: 17/Sep/2024 |