Honda VFR 1200 X Crosstourer (XD) - 2013	Similaridade	Ducati Multistrada 1260 - 2018
A VFR 1200 Crosstourer foi anunciada durante o Salão de Milão em 2010 e teve sua produção iniciada em 2012. Seu motor é proveniente da VFR 1200 F, porém com desempenho reduzido. Foi lançada para disputar a categoria das Touring Trail		A série Multistrada foi introduzida originalmente em 2003, com o modelo Multistrada 1260 sendo lançada em 2018 como substituta da Multistrada 1200. Conta com o mesmo motor da XDiavel, com potência e torque diferenciados. Se notabiliza por seu alto desempenho e comportamento dinâmico dignos de motocicletas esportivas

Super Crossover	Categoria	Super Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
1237 cm³ (81 mm x 60 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1262 cm³ (106 mm x 71.5 mm)
OHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	Desmodrômico variável, 8 válvulas
PGM-FI Keihin - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Bosch Ø 56 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
12:1	Taxa de compressão	13:1
127.4 hp a 6500 rpm	Potência	158 hp a 9500 rpm
102.99 cv/litro	Potência específica	125.2 cv/litro
12.8 kgf.m a 6500 rpm	Torque	13.2 kgf.m a 7500 rpm
2.04 kg/hp	Relação peso/potência	1.32 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 11.2 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	4 modos de pilotagem Anti-Wheeling Controle Eletrônico de Tração Quick Shift Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Dupla trave em alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 165 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 48 mm, 170 mm
Monobraço cardã regulável, 145 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 170 mm
Disco duplo, 310 mm, 3 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 276 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 265 mm 2 pistões +ABS
110/80-R19	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
150/70-R17	Pneu traseiro	190/55-ZR17
DIMENSÕES
2285 mm	Comprimento	2260 mm
1335 mm	Altura	1490 mm
915 mm	Largura	1000 mm
1595 mm	Entre-eixos	1585 mm
850 mm	Altura do assento	825 mm
180 mm	Vão livre	175 mm
3.2 L	Reservatório de óleo	4.2 L
21.5 L	Tanque	20 L
260 kg	Peso seco	209 kg
DESEMPENHO
19.32 km/l	Consumo médio	19.2 km/l
415 km	Autonomia	384 km
144.1 g/km	Emissão de CO²	129 g/km
3.5 s	Aceleração 0-100 km/h	3.2 s
210 km/h	Velocidade máxima	250 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 15.599	Preço original sugerido	U$ 18.695
R$ 112.792	Quanto custaria hoje	R$ 120.073
224.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	201.7
63.1 Muito alta	Complexidade mecânica	53.2 Muito alta
243.6 Alto	Aproveitamento mecânico	297.7 Alto
462 Grande	Porte	390 Grande
351 XP	Nível de popularidade	417 XP
365º	Posição no Ranking	302º
7.8 Ruim	Custo-Benefício	9.6 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Possível quebra do eixo cardã (Recall modelos 2012)	Defeitos Prováveis	Problemas elétricos devido a falhas no chicote / Falhas no sistema regulador-retificador / Sensor do tanque de combustível causa erros na leitura do nível de combustível / Defeito no cabo do acelerador impedindo desaceleração da moto (modelos 2010-2014) / Defeito no cilindro mestre da embreagem
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 26/Aug/2026