Kawasaki Ninja ZX-11 (C) - 1992	Similaridade	Kawasaki Z 1000 SX ABS (LFF) - 2015
A ZX-11,também designada ZZ-R 1100 em alguns mercados, foi lançada em 1990 como sucessora da ZX-10 Tomcat, é uma moto de turismo, equipada com um motor de 1.100 cm³ dotado de sistema ram-air que possibilitava ao modelo gerar 147 hp e atingir a velocidade máxima de 282 km/h, passando a ser considerada a moto mais rápida do mundo pelos 5 anos seguintes. Em 1993 passou por pequenas alterações, inaugurando sua segunda geração, sob código-modelo D, fabricada até 2001, sucedida pela ZX-12R (ZZ-R 1200)		A Z 1000 foi introduzida em 2003 e a variante carenda SX a partir de 2011. O modelo 2015 faz parte da quinta geração da linha Z1000 e segunda geração da vairante SX produzida entre 2014 e 2016. É equipada com o motor proveniente da esportiva ZX-10R, mas calibrado para trabalhar a regimes mais baixos de potência e torque, mas com posi&ccatilde;o de pilotagem menos esportiva e mais confortável

Sport Touring	Categoria	Sport Touring
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
4 cilindros paralelos	Configuração	4 cilindros paralelos
líquida	Arrefecimento	líquida
1052 cm³ (76 mm x 58 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1043 cm³ (77 mm x 56 mm)
DOHC, 16 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 16 válvulas
4 carburadores Keihin CVKD40 - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI 4X Keihin TTK38 Ø 38 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	11.8:1
147 hp a 10500 rpm	Potência	138 hp a 9600 rpm
139.73 cv/litro	Potência específica	132.31 cv/litro
11.2 kgf.m a 8500 rpm	Torque	11.3 kgf.m a 7800 rpm
1.55 kg/hp	Relação peso/potência	1.67 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 14 Ah	Bateria	12V 10 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
	Eletrônica	2 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica regulável, Ø 43 mm, 125 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 120 mm
Monoamortecedor regulável, 120 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 138 mm
Disco duplo, 310 mm, 4 pistões	Freio dianteiro	Disco duplo, 300 mm, 2 pistões +ABS
Disco simples, 250 mm 1 pistão	Freio traseiro	Disco simples, 250 mm 1 pistão +ABS
120/70-VR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
170/60-VR17	Pneu traseiro	190/50-ZR17
DIMENSÕES
2175 mm	Comprimento	2105 mm
1210 mm	Altura	1229 mm
720 mm	Largura	790 mm
1480 mm	Entre-eixos	1445 mm
780 mm	Altura do assento	820 mm
110 mm	Vão livre	134 mm
3.5 L	Reservatório de óleo	4 L
21 L	Tanque	18.9 L
228 kg	Peso seco	231 kg
DESEMPENHO
18.2 km/l	Consumo médio	14.5 km/l
382 km	Autonomia	274 km
155 g/km	Emissão de CO²	138 g/km
2.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
283 km/h	Velocidade máxima	245 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 8.299	Preço original sugerido	U$ 9.199
R$ 88.170	Quanto custaria hoje	R$ 63.543
148.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	116.8
53.6 Muito alta	Complexidade mecânica	58.4 Muito alta
298.6 Alto	Aproveitamento mecânico	282.3 Alto
278 Médio	Porte	315 Médio
215 XP	Nível de popularidade	342 XP
526º	Posição no Ranking	372º
8.7 Ruim	Custo-Benefício	13.2 Mediano
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 28/Aug/2026		Dados atualizados em: 14/Aug/2026