Aprilia SMV 900 Dorsoduro - 2018	Similaridade	Ducati Hypermotard 821 SP - 2014
A linha Dorsoduro foi apresentada em 2007 durante o Salão de Milão e entrou em produção em 2008 na versão 750. A SMV 900 Dorsoduro entrou em produção em 2017. É uma supermotard que conta com potência e torque já em baixas e médias rotações, capaz de atingir mais de 200 km/h. Apesar do porte grande, pode ser uma boa comutadora urbana		Pierre Terblanche apresentou o conceito Hypermotard durante o Salão de Milão de 2005 para disputar o crescente mercado das supermotards. A linha 2013 inclu&iaacute; a Hypermotard 821, que contava com novo chassis, sistemas de freios ABS e controle de tração para substituir a antiga Hypermotard 796. A variante SP é equipada com peças em fibra de carbono que aliviam o peso da moto e acerto de motor similar ao da 1199 Panigale S

Sport Supermotard	Categoria	Sport Supermotard
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
896 cm³ (92 mm x 67.4 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	821.1 cm³ (88 mm x 67.5 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	Duplo desmodrômico, 8 válvulas
MPFI Marelli IAW-7SM - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Marelli 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11:1	Taxa de compressão	12.8:1
95.2 hp a 8750 rpm	Potência	110 hp a 9250 rpm
106.25 cv/litro	Potência específica	133.97 cv/litro
9.17 kgf.m a 6500 rpm	Torque	9.1 kgf.m a 7750 rpm
1.95 kg/hp	Relação peso/potência	1.55 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	8 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Multidisco em banho de óleo	Embreagem	Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
CICLÍSTICA
Treliça multitubular em aço e alumínio	Quadro	Treliça multitubular em aço
Telescópica invertida regulável, Ø 41 mm, 160 mm	Suspensão dianteira	Telescópica invertida regulável, Ø 43 mm, 185 mm
Monoamortecedor regulável, 160 mm	Suspensão traseira	Monobraço regulável, 175 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 240 mm 1 pistão +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS
120/70-ZR17	Pneu dianteiro	120/70-ZR17
180/55-ZR17	Pneu traseiro	180/55-ZR17
DIMENSÕES
2210 mm	Comprimento	2100 mm
1100 mm	Altura	1150 mm
905 mm	Largura	860 mm
1500 mm	Entre-eixos	1505 mm
870 mm	Altura do assento	890 mm
N/D	Vão livre	N/D
3.2 L	Reservatório de óleo	3.3 L
12 L	Tanque	16 L
186 kg	Peso seco	171 kg
DESEMPENHO
19 km/l	Consumo médio	18.5 km/l
228 km	Autonomia	296 km
123 g/km	Emissão de CO²	N/D
3.9 s	Aceleração 0-100 km/h	3.3 s
210 km/h	Velocidade máxima	225 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 10.999	Preço original sugerido	U$ 14.995
R$ 70.644	Quanto custaria hoje	R$ 106.002
110.9 Muito Difícil	Fator de aquisição	167.8
50.1 Muito alta	Complexidade mecânica	50.2 Muito alta
210.9 Alto	Aproveitamento mecânico	254.1 Alto
324 Grande	Porte	275 Médio
104 XP	Nível de popularidade	211 XP
710º	Posição no Ranking	531º
10.4 Mediano	Custo-Benefício	7.3 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 18/Aug/2026		Dados atualizados em: 25/Aug/2026