COMPARATIVOS

Bandeira Italy Ducati 1199 Panigale R - 2013

Similaridade


Bandeira USA  Buell 1190RS  - 2012


A Panigale R traz detalhes como suspensões Ölins reguladas eletrônicamente,rodas Marchesini, componentes em fibra de carbono e 1 kg a menos no peso seco.

Lançada em 2012, a 1190RS é a sucessora da 1125R como esportiva topo de linha da Buell. Derivada da 1190RR de competição, ela conta com o motor Helicon 1125 da Rotax, mas com pistões e bielas forjados, sistema de injeção eletrônica otimizado com injetores secundários e diâmetros dos cilindros aumentado em 3 mm, que aumenta a cilindrada para 1190 cm³. O quadro é um dupla trave em alumínio com subchassi em liga de magnésio. O freio dianteiro é o tradicional ZTL perimetral da Buell
  Super Racing  Categoria   Super Racing
 Ciclo Otto , 4 Tempos  Motor  Ciclo Otto , 4 Tempos
   2  cilindros em L  Configuração  2  cilindros em V
  líquida  Arrefecimento   líquida
  1198 cm³ (112 mm x 60.8 mm)  Cilindrada (diâmetro x curso)  1190 cm³ (106 mm x 67.5 mm)
  Desmodrômico variável, 8 válvulas   Comando de válvulas   DOHC, 8 válvulas
  EDFI Mitsubishi - Gasolina  Alimentação / combustível   MPFI - Gasolina
  Não  Sobrealimentação   Não
  12.5:1  Taxa de compressão   13.6:1
  195 hp a 10750 rpm  Potência   175 hp a 9750 rpm
  162.77 cv/litro  Potência específica   147.06 cv/litro
  13.46 kgf.m a 9000 rpm  Torque   13.3 kgf.m a 9500 rpm
  0.85 kg/hp  Relação peso/potência   1.09 kg/hp
ELÉTRICA
  12 V 6.5 Ah  Bateria   12 V 6 Ah
  TCI  Ignição   TCI
  Elétrica  Partida   Elétrica
  
3 modos de pilotagem
Controle Eletrônico de Tração
Controle Eletrônico de Estabilidade
Quick Shift
Suspensão Semiativa
Ride By Wire

 Eletrônica   
Controle Eletrônico de Estabilidade

TRANSMISSÃO
  Mecânico, 6 marchas  Câmbio   Mecânico, 6 marchas
  Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante  Embreagem   Multidisco em banho de óleo / sistema deslizante
  Corrente  Transmissão secundária   Corrente
CICLÍSTICA
  Monocoque em alumínio  Quadro   Buell Uniplanar em alumínio
  Telescópica invertida regulável, Ø 50 mm, 120 mm  Suspensão dianteira   Telescópica invertida regulável
  Monobraço regulável, 130 mm  Suspensão traseira   Monoamortecedor regulável
  Disco duplo, 330 mm, 4 pistões +ABS  Freio dianteiro   Perimetral duplo, 386 mm, 8 pistões
  Disco simples, 245 mm 2 pistões +ABS  Freio traseiro   Disco simples, 206 mm 2 pistões
  120/70-ZR17  Pneu dianteiro   120/70-ZR17
  200/55-ZR17  Pneu traseiro   190/55-ZR17
DIMENSÕES
  2075 mm  Comprimento   2083 mm
  1110 mm  Altura  1077 mm
  810 mm  Largura   724 mm
  1437 mm  Entre-eixos   1407 mm
  825 mm  Altura do assento   841 mm
  129 mm  Vão livre   117 mm
  3.7 L  Reservatório de óleo   3.1 L
  17 L  Tanque   17.1 L
  165 kg  Peso seco   190 kg
DESEMPENHO
    13.1 km/l  Consumo médio   N/D
    223 km  Autonomia   0 km    
  N/D  Emissão de CO²   150 g/km    
    2.8 s  Aceleração 0-100 km/h   2.8 s  
    300 km/h   Velocidade máxima   290 km/h  
PREÇO E INDICADORES
  U$ 29.995  Preço original sugerido   U$ 39.999
  R$ 216.886  Quanto custaria hoje   R$ 295.686
 Legenda Fator de aquisição  404.5 Muito Difícil  Fator de aquisição  Legenda Fator de aquisição  467.5 
 Legenda complexidade mecânica 58.7 Muito alta  Complexidade mecânica  Legenda complexidade mecânica 49.6 Muito alta
 Legenda aproveitamento mecânico 372.9 Alto  Aproveitamento mecânico  Legenda aproveitamento mecânico 337 Alto
 Legenda porte 229 Médio  Porte  Legenda porte 241 Médio
 Nível de popularidade 259 XP   Nível de popularidade  Nível de popularidade 40 XP 
  458º Posição no Ranking   Posição no Ranking   879º Posição no Ranking 
 Icone Custo-Benefício 4.4 Ruim  Custo-Benefício  Icone Custo-Benefício 3.3 Ruim
  Icone Track Days Icone Viagens   Melhor utilização   Icone Track Days 
MANUTENÇÂO
 Sem dados

 Defeitos Prováveis  Sem dados

 Dados atualizados em: 02/Oct/2026  Dados atualizados em: 02/Sep/2026

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