BMW C 650 GT - 2013	Similaridade	Suzuki DL 650 V-Strom (AL4) - 2014
Touring Scooter	Categoria	Sport Crossover
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros paralelos	Configuração	2 cilindros em L
líquida	Arrefecimento	líquida
647 cm³ (79 mm x 66 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	645 cm³ (81 mm x 62.6 mm)
DOHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Bosch BMS-E - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Suzuki SDTV 2x Ø 39 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
11.6:1	Taxa de compressão	11.2:1
59.8 hp a 7500 rpm	Potência	66 hp a 8800 rpm
92.43 cv/litro	Potência específica	102.33 cv/litro
6.73 kgf.m a 6000 rpm	Torque	5.9 kgf.m a 6500 rpm
4.03 kg/hp	Relação peso/potência	2.94 kg/hp
12 V 12 Ah	Bateria	12 V 10 Ah
TCI	Ignição	TCI
Elétrica	Partida	Elétrica
CVT, 1 marcha	Câmbio	Mecânico, 6 marcha
Centrífuga a seco	Embreagem	Multidisco em banho de óleo
Corrente	Transmissão secundária	Corrente
Tubular inferior em aço e alumínio	Quadro	Dupla trave em alumínio
Telescópica invertida, Ø 40 mm, 115 mm	Suspensão dianteira	Telescópica regulável, Ø 43 mm, 150 mm
Monobraço, 115 mm	Suspensão traseira	Monoamortecedor regulável, 159 mm
Disco duplo, 270 mm, 2 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 310 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 270 mm, 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 260 mm, 1 pistão +ABS
120/70-ZR15	Pneu dianteiro	110/80-R19 59H
160/60-ZR15	Pneu traseiro	150/70-R17 69H
2218 mm	Comprimento	2290 mm
1411 mm	Altura	1405 mm
916 mm	Largura	835 mm
1591 mm	Entre-eixos	1560 mm
795 mm	Altura do assento	835 mm
N/D	Vão livre	175 mm
241 kg	Peso seco	194 kg
20.2 km/l	Consumo médio	20.2 km/l
16 L (323 km)	Tanque e autonomia	20 L (360 km)
3.3 L	Reservatório de óleo	2.9 L
102.1 g/km	Emissão de CO²	92 g/km
U$ 9.990	Preço original sugerido	U$ 8.549
R$ 71.922	Quanto custaria hoje	R$ 60.138
85.1 Difícil	Fator de aquisição	73.2 Difícil
38 Alta	Complexidade mecânica	39.1 Alta
157.2 Médio	Aproveitamento mecânico	173.5 Médio
389 Grande	Porte	310 Médio
187 XP	Nível de popularidade	534 XP
520º	Posição no Ranking	148º
10.4 Mediano	Custo-Benefício	16.3 Mediano
	Melhor utilização
Recall: vazamento do fluído de freio pode ocasionar colisões / Desligamento repentino do motor pode ocasionar acidente	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 07/Dec/2020		Dados atualizados em: 17/Aug/2023