Moto Guzzi California 1400 Touring - 2013	Similaridade	Moto Guzzi MGX-21 Flying Fortress - 2018
A linhagem da Moto Guzzi California teve início em 1971 para motocicletas cruiser da marca italiana. A partir de 2013, foi atualizada com motor V2 transversal de 1.380 cm³ com a variante Touring equipada com alforges laterias rígidos e para-brisa para longas viagens. Tecnológicamente, conta com controle de tração, cruise control		A MGX-21 é uma versão esportiva da linha Californa 1400. Foi introduzida em 2016 com design inspirado nas bagger norte-americanas com alforges laterais rígidos e para-brisa bat-wing. O acabamento geral é em preto fosco com tampas dos cabeçotes e pinça de freio em vermelho anodizado. A roda dianteira tem 21 polegadas no lugar das tradicionais 16 polegadas das California 1400

Touring Custom	Categoria	Touring Custom
Ciclo Otto , 4 Tempos	Motor	Ciclo Otto , 4 Tempos
2 cilindros em V	Configuração	2 cilindros em V
ar / óleo	Arrefecimento	ar / óleo
1380 cm³ (104 mm x 81.2 mm)	Cilindrada (diâmetro x curso)	1380 cm³ (104 mm x 81.2 mm)
OHC, 8 válvulas	Comando de válvulas	DOHC, 8 válvulas
MPFI Magneti Marelli IAW7SM Ø 52 mm - Gasolina	Alimentação / combustível	MPFI Magneti Marelli IAW7SM Ø 52 mm - Gasolina
Não	Sobrealimentação	Não
10.5:1	Taxa de compressão	10.5:1
96 hp a 6500 rpm	Potência	96.6 hp a 6500 rpm
69.57 cv/litro	Potência específica	70 cv/litro
12.3 kgf.m a 2750 rpm	Torque	12.34 kgf.m a 3000 rpm
3.35 kg/hp	Relação peso/potência	3.48 kg/hp
ELÉTRICA
12 V 18 Ah	Bateria	12 V 18 Ah
TCI	Ignição	TCBI
Elétrica	Partida	Elétrica
3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire	Eletrônica	3 modos de pilotagem Controle Eletrônico de Tração Ride By Wire
TRANSMISSÃO
Mecânico, 6 marchas	Câmbio	Mecânico, 6 marchas
Monodisco a seco	Embreagem	Monodisco a seco
Eixo Cardã	Transmissão secundária	Eixo Cardã
CICLÍSTICA
Berço duplo tubular em aço	Quadro	Berço duplo tubular em aço
Telescópica, Ø 46 mm, 120 mm	Suspensão dianteira	Telescópica, Ø 45 mm, 107.7 mm
Duplo amortecedor regulável, 110 mm	Suspensão traseira	Duplo amortecedor regulável, 120 mm
Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS	Freio dianteiro	Disco duplo, 320 mm, 4 pistões +ABS
Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS	Freio traseiro	Disco simples, 282 mm 2 pistões +ABS
130/70-R18	Pneu dianteiro	120/70-R21 62V
200/60-R16	Pneu traseiro	180/60-R16 80H
DIMENSÕES
2445 mm	Comprimento	2560 mm
1460 mm	Altura	1275 mm
1030 mm	Largura	920 mm
1685 mm	Entre-eixos	1700 mm
740 mm	Altura do assento	740 mm
165 mm	Vão livre	N/D
4 L	Reservatório de óleo	4 L
20.5 L	Tanque	20.5 L
322 kg	Peso seco	336 kg
DESEMPENHO
14.8 km/l	Consumo médio	15.1 km/l
303 km	Autonomia	310 km
N/D	Emissão de CO²	168 g/km
4.3 s	Aceleração 0-100 km/h	4.3 s
190 km/h	Velocidade máxima	190 km/h
PREÇO E INDICADORES
U$ 17.990	Preço original sugerido	U$ 21.990
R$ 130.081	Quanto custaria hoje	R$ 141.236
181.8 Muito Difícil	Fator de aquisição	197.5
44.2 Alta	Complexidade mecânica	44.2 Alta
176.6 Médio	Aproveitamento mecânico	177.6 Médio
600 Gigante	Porte	586 Gigante
89 XP	Nível de popularidade	57 XP
738º	Posição no Ranking	819º
8.6 Ruim	Custo-Benefício	8 Ruim
	Melhor utilização
MANUTENÇÂO
Sem dados	Defeitos Prováveis	Sem dados
Dados atualizados em: 13/Aug/2026		Dados atualizados em: 18/Aug/2026